全球最贵4个车标, 宾利只能靠边站

大多数人知道很多豪车，大多数人不知道很多豪车。大多数人知道的豪车，未必是顶级豪车。比如保时捷、法拉利、宾利、迈巴赫（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰、宝马、奥迪、路虎、林肯、凯迪拉克等等。很多顶级豪车一开始就没想着在大众群体中传播，因为他们的目标肯定是小众，营销也是在特定的消费群体中，针对性很强。所以一些顶级豪车只有一些土豪，一些富二代，一些对车很了解的人才知道。以下五个是世界上最贵的车标。宾利只能靠边站。有网友表示：月薪三千不敢点进去。哈哈哈，开个玩笑而已。

1.世爵

这个品牌吃了不少苦头。它在四年前宣布破产，并在三年前发表声明称其债务已经清偿。这个品牌走过了百年，坚持手工制造。一开始是为了赚钱，但是很多顶级豪华车给人的感觉就是赚钱的欲望没有那么高，只要能坚持研发造车就行。

2.迈巴赫

这个品牌属于奔驰，曾经是奔驰三大创始人之一迈巴赫创立的顶级豪华车品牌。可惜发展不是很好，销量超级差。所以停产了一段时间。奔驰复兴这个品牌，就是为了和奥迪宝马的顶级豪华车系列竞争。

没有奔驰标志的迈巴赫是顶级豪车。如果是带有奔驰标志的迈巴赫，只能算是奔驰的高端豪华车，因为车型外观和生产平台好像都用奔驰。奔驰的车没什么毛病，除了外形有点丑，除了玩偶的风格没有其他缺点。

3.莱坎

这个牌子一辆车9000万左右。据说一个大灯可以买一辆法拉利。这是黎巴嫩顶级跑车品牌。中东从来不缺土豪，所以Lyken生产的车都极其豪华。大灯是钻石的，车内座椅是金线的，还不错。这家车企之所以不差，是因为客户不差。这种私人定制，客户能给多少钱，就能做出什么样的模型。

4.轩尼诗蝰蛇（查成交价|参配|优惠政策）GT

这个牌子一辆车卖5000万。很少有人知道这个品牌。喜欢赛车的人可能知道，因为这个品牌的汽车在比赛中杀死了布加迪和帕加尼，更不用说兰博基尼和保时捷了。一些顶级跑车之所以热衷于参加顶级体育赛事，是因为这里有很多目标客户。抓了多少客户，卖了几千万。

这是世界上最贵的四个车标。宾利只能靠边站。想了解更多关于汽车的知识，请随时关注查看。