现代劳恩斯的车标历史 现代旗下豪车品牌
大力投资研发。
现代汽车在劳恩斯的R&D投资了约6亿美元,以便与德国、日本巨头和其他日本高端品牌车型竞争。所以,现代劳恩斯的logo历史注定不平凡,希望其品牌价值也能相应提升。劳恩斯项目的开发团队基于奔驰E系、宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)和雷克萨斯GS(查成交价|参配|优惠政策)进行设计。虽然劳恩斯在很多地方表现出借鉴豪华车品牌的痕迹,但整体上看起来融合得很好。
源于高端突破
Rohens是现代汽车高端品牌的第一个汽车系列,它打破了持续了20多年的前置发动机和前轮驱动汽车的结构。通过采用后轮驱动模式,使前后轴的负载比达到了理想的重量分配,从而实现了最小的转弯半径和机动性。
广受市场好评
现代有充分的信心,韩国和美国市场的巨大成功将在中国有效复制,Rohens的出色表现将满足中国中产阶级对豪华车的追求。据统计,2008年1-6月,Rohens在韩国共售出17,027辆汽车,在豪华运动市场排名第一。在美国上市两个月以来,各方好评如潮。
在现代企业的大力支持下,劳恩斯品牌成功进入豪华车领域。虽然其在中国市场的实力目前还无法与奔驰抗衡,但我们相信现代会有自己的品牌战略,我们更期待现代劳恩斯的logo历史在高性能、高舒适、高安全性的道路上有自己的突破。
以上是现代劳恩斯车标的历史,与现代旗下豪华车品牌有关。
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