汽车的关键零件 转子发动机是什么

发动机在汽车工业中的重要性不言而喻。早在建国初期，也就是中国刚刚开始发展汽车工业的时候，有些发动机还是需要从外国进口的。发动机是汽车的心脏。如果没有优秀的发动机，汽车的很多功能都无法实现。最典型的指标就是续航能力和最高速度。发动机有很多种。今天，我们来谈谈转子发动机。

转子发动机与传统发动机的区别

与传统的往复式发动机相比，往复式发动机和转子发动机都是依靠空气燃料混合物燃烧产生的膨胀压力来获得旋转力。两种发动机的机理区别在于利用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，活塞顶面产生的膨胀压力向下推动活塞，机械力传递给连杆，带动曲轴旋转。

转子的发明起源

菲舍尔汪克尔1902年出生于德国，1921年至1926年受雇于海德堡一家科技出版社的销售部门。1924年，汪克尔在海德堡成立了自己的公司，在那里他花了很多时间开发转子发动机。1927年终于解决了气密性、润滑等一系列技术问题。二战期间，汪克尔在德国空军服役。

转子的发展

汪克尔发动机是一种无活塞的四冲程内燃机，在香港也被译为高云发动机。自20世纪（查成交价|参配|优惠政策）60年代以来，日本马自达汽车公司一直在努力研究和改进，并相继推出了几款高性能汽车，被称为“转子发动机”，世界将其等同于转子发动机。其实无活塞转子发动机有很多不同的设计形式，不能一概而论。

转子研发了很久，在投入使用之前，被质疑失败了很多次。从上面的介绍可以看出，主要的技术难题已经被西方人攻克，包括在汽车领域领先世界的日本汽车公司马自达。此后，转子发动机取代了传统的复合发动机进入市场。