与汽车的通过性能有关 接近角和离去角什么意思

喜欢越野车的朋友往往非常喜欢去公路旅行，而去公路旅行又要在崎岖的山路上行驶，对汽车的通过性能是一个极大的考验。今天，我想向大家介绍两个术语。它们是接近角和离开角。那么，接近角和离去角是什么意思呢？实际上，这两个术语与汽车的通过性能密切相关。

接近角的定义

接近角：指汽车满载静止时，汽车前端突出点至前轮所画的切线与地面的夹角。即水平面与前轮胎外缘切割的平面之间的最大角度，前轴前方固定在车辆上的任何刚性部件不得低于此平面。我们不难得出以下结论：接近角越大，汽车在上下渡船或越野行驶时发生接触事故的可能性越小，汽车的通过性能越好。

离去角的定义

离去角：指汽车满载静止时后轮切线与路面的夹角，即水平面与车辆最后一个车轮的轮胎外缘所切平面的最大夹角。最后一个车轮后面固定在车辆上的任何刚性部件不得低于该平面。它代表汽车离开障碍物(如山丘、沟壑、洼地等)时避免碰撞的能力。).离去角越大，汽车的通过性越好。

和接近角离去角。

与爬坡时使用的接近角相比，离去角适用于下坡。当车辆一路下坡，前轮已经开到平地，后轮还在坡道上，后保险杠是否会卡在坡道上取决于离去角。离去角越大，坡道越陡，车辆可以下来，不用担心后保险杠被卡住无法移动。

看了上面的介绍，相信你对接近角和离去角有了一定的了解。其实无论是接近角还是离去角，角度越大，汽车的通过性能越好。但是接近角主要是相对于爬坡时的数据，而离去角是相对于下坡时的数据，所以这两个汽车术语的定义是不一样的。