TSI发动机是什么 机械、涡轮和分层直喷

发动机有多种分类方法。随着科技的进步和发动机更新换代的加快，越来越多的发动机直接按照使用的技术进行分类。TSI发动机全称是双增压分层喷射发动机的简称。今天我们就来看看背后的技术。

TSI发动机的含义

TSI是Twinscharger(双涡轮增压器=涡轮增压器增压器)燃油分层喷射，T指双增压，S指分层，I指喷射，燃油指燃油。比TSI FSI更先进，是一款高功率、低转速、高扭矩的发动机。严格来说，TSI发动机是双增压和分层直喷技术的综合应用，对技术要求很高。以双重增压为主要特征的机械涡轮分层直喷=TSI。

TSI发动机的优势

1.发动机控制策略基于扭矩控制；

2.增压器在发动机停止后有独立的冷却系统；

3.它有电子超速回流控制，以防止增压器；

4.连续可变的进气和气门正时(曲轴转角60)，以降低油耗并提高功率；

5.链传动。使用寿命长，终身免更换，可靠性远远高于以前的齿形带传动。

TSI发动机的发展

从表面上看，与FSI相比，TSI发动机减少了“F”这个字母，但更名并没有改变其本质。与普通直喷技术相比，TSI发动机增加增压器后具有体积更小、动力性能更好、节油优势。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最成熟、最先进的燃油直喷技术，引领着汽油机的发展趋势。

双增压发动机可以带来强劲的动力，而TSI发动机最大的亮点之一就是寿命长，不仅减少了能源浪费，动力性能也非常出色。TSI发动机的技术也如上所述。目前汽车行业还没有其他发动机技术可以超越。

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