捷尼赛思GV60 综合最大功率可达435马力

在今年的古德伍德速度节上，捷尼赛思带来了旗下首款纯电动SUV——GV60的实车，新车基于现代汽车集团E-GMP架构打造，与现代IONIQ 5和起亚EV6（查成交价|参配|优惠政策） GT可以说是姊妹车，但它将率先一步引进国内，11月10日迎来中国首秀。

外观方面，捷尼赛思GV60（查成交价|参配|优惠政策）整体造型流畅个性，前脸处是典型的家族风格，分体式大灯与夸张的格栅造型依然醒目。

侧面，新车则有着独特的跨界轿跑式线条，大溜背式的车顶清晰可见，但并不算很长，CD柱部分还有着特殊的镀铬夹角成为点睛之笔。而其他诸如隐藏式车门把手，大尺寸气动轮毂等元素也没有缺席，显示出不错的未来感。

在车尾部分，双横杠式的尾灯与车头形成对应，而最为醒目的当属翘起的平台式的尾翼设计进一步增强了运动感。后保险杠部分巨大的黑色区域中央悬挂有车牌，整体设计显得相当的时尚。

在内饰部分，新车则将纯电动车的科技风与捷尼赛思特殊的设计语言有机地结合，双联悬浮式大尺寸液晶屏已经成为目前全世界纯电动车的标配，在此基础上新车采用了相当平直的设计，但贯穿式出风口，空调控制区，车门板等各处都融入了扁平的椭圆形装饰元素，显得相当的独特。

在动力方面，新车在海外都有着相当复杂的总成，入门版本为后置单电机，最大功率228马力，而顶配版本则为前后双电机组成电控四驱系统，综合最大功率可达435马力，更有额外的boost模式，百公里加速最快仅用4秒。

虽然性能虽然很强，但续航只有451公里，当然缩水不严重的话完全够用，你觉得新车定价在哪个区间最为合适呢？

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