紧凑型车和小型车的区别是什么

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紧凑型车和小型车的区别是车的尺寸不同，紧凑型车的轴距大概是2.5-2.7米，车长大概是4.2-4.6米，小型车轴距大概是2.3-2.5米，车长在4.0-4.3米。

紧凑型车：简称A，轴距2.5-2.7米，车长在4.2-4.6米。代表品牌有：大众系列（朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、速腾（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、捷达（查成交价|参配|优惠政策）、桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、明锐（查成交价|参配|优惠政策）），福克斯（查成交价|参配|优惠政策），凯越（查成交价|参配|优惠政策）等。

与小型车的区别主要是在长度，小型车轴距2.3-2.5米，车长在4.0-4.3米。

一，“紧凑型车”是洋说法，最近十几年才在媒体推波助澜下逐渐流行起来的，而且更偏美国市场，对应的英文是Compact car，往下是Economy（经济型），往上依次是Intermidiate（中型，注意不是中级），Standard（标准型）， Full-size（全尺寸）， Premium（豪华车），去Avis、Hertz之类的租车公司网站上就能明白了。这个分类方法主要取决于车身尺寸，但跟价格也有一定关系。

欧洲那边相对简单一点，还是拿租车公司来说把，一般分成Micro（微型，现在几乎不提供了），Small（小型），Mid-size（中型），Large（大型）。

二，A级车、B级车、C级车那种叫法，是第三种分类方式。最可悲的是，这本来是大众内部的产品序列命名方式，跟其他欧洲车企普遍采用的分类方式（行业内用法，坊间不太普及）是错位的（据说早期是处于防范商业间谍目的而特意鱼目混珠的），可愣是让二十年前什么都不懂的中国媒体从德国人那里学来并且发扬光大了。

三，这么说吧，帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）/迈腾在大众体系内叫B级车，放美国就是标准型（Standard），在欧洲一般叫中型（Mid-size），而极不严谨的老派本土叫法是中高级车（考虑到国民收入水平提高和通货膨胀等原因，叫中级车也不是不行）四，顺便说一下，轴距、排气量都不是划分级别的标准。原因嘛，宝马为了达到前后轴50：50的重量分配，轴距必须做得比其他同级别对手更长，可整车长度基本是一样的。排量更不靠谱，光是一个帕萨特，就至少有1.4、1.8、2.0三种排量，以前还有过3.0的。欧洲版还有3.6升V6甚至4.0升W8的机器。