曲柄连杆机构的拆装

　　【太平洋汽车】拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵，拆下曲轴带轮。拧下F曲轴正时齿带轮固定螺栓，取下曲轴正时齿带轮，拧下中间轴齿带轮的固定螺栓，取下中间齿带轮。拆卸密封凸缘，取出中间轴，拆卸前油封和前油封凸缘，拆卸离合器压盘总成及飞轮总成，为保证其动平衡，应在飞轮与离台器壳上作装配记号。

　　拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵，拆下曲轴带轮。拧下F曲轴正时齿带轮固定螺栓，取下曲轴正时齿带轮，拧下中间轴齿带轮的固定螺栓，取下中间齿带轮。

　　拆卸密封凸缘，取出中间轴，拆卸前油封和前油封凸缘，拆卸离合器压盘总成及飞轮总成，为保证其动平衡，应在飞轮与离台器壳上作装配记号。

　　拆下活塞连杆组件前，应检查连杆大端的轴向间隙，该车极限间隙值为0.37mm，大于此值应更换连杆。拆下连杆轴承盖，将活塞连杆组从气缸中抽出。

　　拆下活塞连杆组后，注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致，如无记号，则应重新打印。检查曲轴轴向间隙，极限轴向间隙为0.25mm，超过此值，应更换止推垫圈，按规定顺序松开主轴承盖螺栓，拆下主轴承盖，取下曲轴。价是？

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）