标致408尾部是什么材质

　　【太平洋汽车】标致408尾部是铝合金材质，铝合金的优点：1、抓地力更强，尾部可以降低簧下质量，这样可以提升避震器的反应速度；2、成本低。

　　标致408后悬架材质是铝合金，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

　　标致408悬挂评测，标致408后悬架怎么样根据东风标致408的后悬挂评测，东风标致408后排优秀的乘坐体验离不开这根造型独特的扭力梁，并且在后弹簧附近还配备了两个缓震胶块，起到防探底效果，除此之外这代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆，东风标致408封闭截面扭梁，扭转强度足够，不用额外稳定杆，这也以后结构趋势东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂这件事其实有些多余，其实这个扭力梁式后悬挂舒适性已经调教超越些独立悬挂车型了。

　　另外标致408在悬挂调校上似乎有意向舒适性靠拢，这不仅反映在更高的离地间隙上，避震似乎也更软了一些。路感比307要差一些，但还不至于软得一塌糊涂，悬挂的韧性并没有消失，在弯道中依然能够感受到出色的底盘支撑。只是，驾驶着408你似乎应该告别那种驾驶方式了。

　　标致408减震异响，标致408走烂路悬挂异响有车友反映，东风标致408自从跑了烂路以来，底盘减震异响一直伴随着我，特别是道路不平的地方，走烂路悬挂异响，哐当哐当响得烦。异响，对于维修技师来说，可以说是最简单的问题，也可以说是最复杂的问题，简单和复杂的界限就在于他们的经验值，经验不丰富的就是常说的新手，由于异响问题比较复杂，我们未见到实车无法直接判断。根据您的描述，建议您去4S店紧固底盘螺丝，如果还无法解决，有可能是天气变冷，球头和球笼套里的润滑油较为粘稠，导致的过减速带减震异响，以上建议仅供您参考。

　　标致408轮胎型号规格，标致408轮胎尺寸参数关于东风标致408的轮胎参数，我们来介绍标致408的轮胎型号规格/尺寸大小以及轮胎品牌，根据厂家发布的车型参数，标致408 2014或2013款用的是215/55 R16（低配）215/50 R17（中高配）固特异的轮胎.东风标致408车型使用的固特异轮胎，尺寸为215/50 R17，规格比明锐的16英寸轮胎更高。其他方面，车辆采用的非全尺寸备胎，胎压监测功能也均有提供，表现不错。

　　轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）