重庆渝众上汽大众 朗逸最新价格表 可试乘试驾

【太平洋汽车网 重庆优惠促销频道】根据重庆渝众上汽大众最新报价，朗逸（询底价|查参配）目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

重庆渝众上汽大众本市

电话：4008150606-5121

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 1.5L 手动风尚版 11.39万 - 11.39万 获取底价 分期购车 2022款 1.5L 自动风尚版 12.59万 - 12.59万 获取底价 分期购车 2022款 1.5L 手动舒适版 12.59万 - 12.59万 获取底价 分期购车 2022款 1.5L 自动视野版 13.79万 - 13.79万 获取底价 分期购车 2022款 1.5L 自动舒适版 14.09万 - 14.09万 获取底价 分期购车 2022款 280TSI DSG舒适版 14.79万 - 14.79万 获取底价 分期购车 2022款 280TSI DSG豪华版 15.99万 - 15.99万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L 手动风尚版 11.29万 - 11.29万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L 手动舒适版 12.49万 - 12.49万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L 自动风尚版 12.49万 - 12.49万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L 自动视野版 13.69万 - 13.69万 获取底价 分期购车 2021款 1.5L 自动舒适版 13.99万 - 13.99万 获取底价 分期购车 2021款 280TSI DSG舒适版 14.69万 - 14.69万 获取底价 分期购车 2021款 280TSI DSG豪华版 15.89万 - 15.89万 获取底价 分期购车 2020款 启航 1.5L 手动风尚版 9.99万 - 9.99万 获取底价 分期购车 2020款 启航 1.5L 手动舒适版 11.09万 - 11.09万 获取底价 分期购车 2020款 启航 1.5L 自动风尚版 11.19万 - 11.19万 获取底价 分期购车 2020款 启航 1.5L 自动舒适版 12.29万 - 12.29万 获取底价 分期购车 2019款 启航 1.5L 手动风尚版 国VI 10.09万 ↑0.90万 10.99万 获取底价 分期购车 2019款 启航 1.5L 手动舒适版 国VI 11.19万 - 11.19万 获取底价 分期购车 2019款 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 11.29万 - 11.29万 获取底价 分期购车 2019款 启航 1.5L 自动舒适版 国VI 12.39万 - 12.39万 获取底价 分期购车 2017款 1.6L 手动风尚版 10.79万 - 10.79万 获取底价 分期购车 2017款 1.6L 自动风尚版 11.89万 - 11.89万 获取底价 分期购车 2017款 1.6L 手动舒适版 12.19万 - 12.19万 获取底价 分期购车 2017款 230TSI 手动舒适版 13.29万 - 13.29万 获取底价 分期购车 2017款 1.6L 自动舒适版 13.39万 - 13.39万 获取底价 分期购车 2017款 180TSI DSG舒适版 13.99万 - 13.99万 获取底价 分期购车 2017款 230TSI DSG舒适版 14.69万 - 14.69万 获取底价 分期购车 2017款 280TSI DSG运动版 15.59万 - 15.59万 获取底价 分期购车 2017款 230TSI DSG豪华版 15.99万 - 15.99万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　朗逸中网运用多幅式的设计，并饰以饰条，视觉冲击力十足，再搭配线条简约的前脸，给人一种稳重大方的感觉。

　　这款车车身长宽高4613/1765/1460mm，轴距2610mm，车侧呈现出炫酷的设计风格，在视觉上整体显得比较流畅，让人跃跃欲试想去驾驶它。

　　朗逸内饰呈现出简单的设计风格，辅以银色金属饰板，看着相当干净清爽。

　　朗逸配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

朗逸在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@零零所向说道：“配置方面都是一些比较实用性较强的，最喜欢的还是朗逸的音响还是很给力的，低音澎湃，高音敞亮，自己也算是一个音乐爱好者，后期也没必要改装音响了。”

网友@赛汗塔拉说道：“朗逸动力总体不错，由于本人座驾是手自一体，没有感觉到车友们所说的一、二档起步‘肉’感觉，这也有可能与个人的驾驶习惯有关，升档时有轻微顿挫感，但到3档及以上后那动力杠杠的！”

网友@mb48908966说道：“坐在主驾驶还是副驾驶上面都是挺舒服的，座椅设计的深陷型给人包裹性很强，坐在后面的话不是太好，座椅有点太直了，坐的时间长了以后整个人都不舒服，还有这款车子的隔音效果不是很好，风噪胎噪在高速行驶中很明显，低速中还好，底盘调校方面很好过一些烂路还是很不舒适的，还是会给人太多的冲击感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）