制动轮缸的作用是什么

　　【太平洋汽车】制动轮缸的作用是将施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸（分泵），再由车轮制动器转变为车轮制动力。

　　汽车的制动轮缸安装在制动盘上，制动轮缸的作用是将液压力转化为机械推力，有单活塞和双活塞两种。

　　制动轮缸有单活塞和双活塞两种。单活塞制动轮缸靠活塞端面中心凸台保有的进油间隙形成轮缸的内腔。排气阀3的中部有螺纹，尾部有密封锥面，平时应旋紧并紧压在阀座上。需要放气时，先取下护罩，再连踩几下制动踏板，对缸内加压，然后踩住制动踏板不放，将放气阀旋出少许，含有气体泡沫的制动液就会流出。制动主缸也称液压制动总泵，是行车制动系统的动力源。制动力来自驾驶人施加在制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要动力源。主缸的主要作用是将驾驶人施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸（分泵），再由车轮制动器转变为车轮制动力。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）