捷达自动挡刹车顿挫严重

　　【太平洋汽车】捷达自动挡刹车顿挫严重的原因：1、刹车片或刹车盘出现变形；2、轮毂变形造成刹车抖动；3、四轮定位不准或轮胎动平衡有误差；4、拉杆球头脱落；5、下摆臂的固定螺栓松动；6、刹车盘片磨合出错。

　　一档换二档顿挫的原因有三个，分别是转速、离合以及油门，其中任意一项操作不当，换档都会出现顿挫感。较为明显的就是转速，一档换二档的时候，转速最好在1800转以上，2000-2500转换挡是最好的。因为在这个转速换档汽车不会出现加油无力、后劲不足、顿挫、油门发闷的情况。

　　其次就是离合，换挡结束后离合抬太快往往是造成顿挫的罪魁祸首，完成换挡操作后，离合需要慢慢抬至半联动状态，然后稍微停顿一会，让动力装置连接平稳后再全部松开，这样能有效防止顿挫。

　　换挡顿挫还有一种可能就是有油门配合不当，离合踩下去后，换档前要松开油门，换挡结束，离合达到半联动状态后，要适当踩一下油门给油加速，这样能有效防止顿挫。

　　一档换二档如何不顿挫？

　　1、换挡想要不顿挫，总结上述的注意事项即可，具体操作步骤如下：

　　2、注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；

　　3、将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢松离合到联动起点；

　　4、汽车动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开即可，这样换挡就不会顿挫啦。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）