汽车做全车隔音有用吗

全车做隔音是有用的。有些好车因为车皮厚，隔音效果好。隔音的原理是增加车皮的厚度。引擎盖、翼子板、底盘、后备箱、尾门、4门、顶棚、防火墙、U型槽都是做的，每个部分都是两层，一层防震板，一层吸音棉。

汽车隔音包括：

1.门隔音：四门通常采用三层隔音。一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层通常在汽车内饰板处用隔音棉处理。防振面板的作用是加强钣金厚度，减少共振。

2.机箱隔音：机箱一般是低频噪音，而防振板是用来防振的，吸音棉是用来吸收中高频噪音的。对低频噪音最有效的就是低频声屏障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声屏障来做。

3.后备箱隔音：车身行驶时，后备箱里的东西震动时隔音棉的缓冲也会减少对底部钣金的冲击。因为后备箱盖也是容易传导噪音的部位，所以里面加了隔音棉，吸收高频噪音。

4.引擎盖隔音：是全车主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。发动机工作时，会因发动机点火的机械运动而发出机械噪音，以及点火时气体燃烧的爆裂声。在金属疲劳之前，要把车身保护好，贴上一层隔音层，既能加强金属强度，又能延缓金属疲劳。

整车隔音的好处：

1.隔音：可消除旅途的疲劳和噪音对人体的危害，保护身心健康；

2.车内降噪：吸收和降低振动引起的车内噪声，提高乘坐舒适性和车内环境的档次，同时增加车辆的行驶安全性和稳定性；

3.隔热：隔音工程不仅仅是隔音。还能有效阻隔发动机工作时产生的高温，提高空调效果；

4.车身加强：车身盖、车门、后备厢、车顶、翼子板等非关键部位钣金薄弱；加装隔音材料后，车身更加坚固。发生碰撞时，提高被动安全系数；

5.优化音响效果：为音响系统的改装提供良好的环境。隔音构造后，消除了车身金属的共鸣，同时具有良好的吸音效果，使声音更加清晰、浑厚、澎湃，如同置身于流动的试听室。