6年车需要大保养更换什么

1.空气滤清器：发动机工作时要吸入大量空气。如果空气未经过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞和气缸之间，也会造成严重的拉缸现象。

2.汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质，从而优化发动机性能，为发动机提供最好的保护。

3.机油滤清器：机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，导致发动机润滑不良，磨损加重，甚至烧瓦。

4.刹车油：非常容易吸水。只要刹车油含水量达到3%，就需要立即更换。更换刹车油时，需要找专卖店的家用专业设备进行更换。

5.机油：全合成10000公里，半合成7500公里，矿物油5000公里。另外，随着汽车寿命的增加，发动机冷启动造成一定的磨损，气缸密封性下降，可以适当选择一些粘度较高的机油。

6.变速箱油：手动变速箱6-10万公里更换一次，自动变速箱4-6年更换一次。因为变速器油在长时间高速高温工作时会变质挥发，加重机械零件的磨损，甚至损坏变速器内部零件。如果长时间不更换变速器油，汽车在冷的时候会无法启动。

7.发动机积碳：我经常在市区拥堵路段开车，走走停停的车车速比较低。发动机容易积碳，噪音，抖动，油耗增加，这些都会随之而来，需要清洗。

8.油门清洗：车抖、噪音、油耗没有太大变化。你可以选择在不拆卸的情况下清洗节气门和喷油器。如果问题很明显，那就得拆了清洗，这样更彻底，效果更好。

9.火花塞：正常的车，火花塞的寿命是3万公里，铂金的好一点，也得6万到8万公里。

10.轮胎：轮胎的老化时间一般是五年，大概在7万公里左右。所以在6万公里的时候，就要检查轮胎是否已经磨损到安全线了。如果它们已经磨损到一定程度，就有必要更换轮胎了。

11.正时皮带：正时皮带的更换周期大约是6万到8万公里。正时皮带是橡胶部件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等会磨损或老化，损坏时会使气门与活塞发生碰撞。

12.防冻液：一般车辆车型的防冻液2年或4万公里更换一次即可。