哪个是油门哪个是刹车？

如果是自动挡车型，没有离合踏板，只有刹车踏板和油门踏板，刹车踏板在左边，油门踏板在右边。

如果是手动挡车型，从左到右依次有三个踏板：离合踏板、刹车踏板、油门踏板。

油门是指控制发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空发动机中，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的充气量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，节气门控制由燃油调节器测量的燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门的位置由驾驶员在驾驶舱内操作油门杆来控制，并通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等控制系统部件传递给发动机上的化油器或燃油调节器。在飞机上，油门杆总是向前推以增加动力(推力)，向后拉以减少动力(推力)。

制动是指使正在行驶的机车、车辆和其他运输工具或机械停止或减慢速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，在外力的作用下产生制动力矩。制动装置是一种能减慢车速的机械制动装置，也叫减速器。简单来说，汽车的刹车踏板在方向盘下面。踩下制动踏板，刹车杆被压下，传递到制动鼓上的刹车片挡住刹车盘，使汽车减速或停止行驶。汽车的手动刹车在排挡旁边，与刹车杆相连。自行车刹车也很常见，通过固定在车架上的杠杆刹车或碟刹来减速。

开车时踩油门和刹车的正确方法：

1.单脚控制。驾驶过程中，左脚要放在休息区，右脚要控制刹车和油门。双脚控制油门是一个非常不好的习惯，很容易把刹车和油门混淆。

2.正确使用油门。车辆起步时，先稳定怠速，再给油。不要用一只脚加油。超车时应先轻踩油门至一半，找准时机再踩油门完成超车，不要中途刹车或断油。

3.正确使用刹车。刹车是安全的保证。新手司机如果不能根据刹车距离判断，就会采取点刹车减速。当它们离前车更近时，就会切换到轻踩，前车完全停下来再停下来。

4.跟着车。以下状态，不需要一直轻刹车。车辆保持怠速时，根据实际距离判断一次制动。这时候不要踩油门，否则油耗会大大增加。