五档掉档是什么原因

1.自锁装置损坏：

为了防止车辆在行驶过程中脱档，变速箱的操纵机构一般都装有自锁装置。一旦自锁装置损坏(如自锁弹簧断裂、自锁球头断裂等。)，很有可能是变速箱换挡脱档。

解决方法：及时更换新的自锁装置。

2.同步器磨损严重；

当同步器接合套的锁环和滑块磨损严重时，随着各部件的高速转动，同步器很可能突破自锁装置的锁紧力，从而滑出接合齿环，导致变速箱换挡。

解决方法：及时更换新的同步器。

3.操纵杆或拨叉严重磨损；

如果操纵杆或拨叉磨损严重，拨叉可能无法将同步器切换到接合位置，导致同步器无法与接合套完全接合。随着高速旋转，同步器很可能滑出耦合套，导致变速箱换挡。

解决方法：及时更换新的操纵杆或拨叉。

4.齿轮箱内部的问题：

如果这个锁止机构的弹簧失效断裂，那么原本挂着的档位就会因为负载突然增加或减少(上坡、重载起步、加油、油门松开)而脱档。

解决方法：检查锁止机构弹簧，及时到4s店维修。

5.齿轮联动机构失衡，没有挂到底。

解决方法：可以调整解决方法。

6.变速箱内倒档锁止机构磨损，不能有效锁止倒档。

解决方法：及时去4s店检查变速箱内的倒档锁止机构，进行维修。

7.惯性锁环或同步器锥锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而对啮合齿产生轴向推力，当这个推力大于齿轮弹簧的锁紧力时，就会产生齿轮脱开。

解决方法：及时到4s店更换新的惯性锁环或同步器锥的锥环上的啮合齿和滑套上的内啮合齿。