手动挡换挡技巧

1.对于手动挡车辆，要牢记换挡的原则(换挡时先加速，换挡时先减速):换挡前(动臂)油门先提升车速，换挡前(关闭)油门先降低车速。换挡前必须将离合器踏板踩到底，换挡杆操作要轻、快、灵活、准确。

2.把握好换挡时机：发动机转速在2000转左右时，先减油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开再换挡。不建议停车，降档顺序基于车速。根据自己车的情况，一般在发动机转速低于1500转左右就要降档。

3.换挡动作要一致：离合器要踢到底，挡位一步到位。你要多熟悉档位，多练习手感。如果遇到不能挂档的情况，挂空挡，松开离合器，再踩离合器，就可以挂档了。如果档位不到位，就不要松开离合器，这样容易磨损变速器档位。

一脚关手动挡的换挡三部曲；

1.踩离合器，松开油门；

离合器和油门的释放应该同时(或几乎同时)进行。就算要排顺序，也要先踩离合，后松油门。注意，松开油门的时间不能太晚，否则会因为踩下离合器后发动机负荷排出，油门没有及时松开，导致发动机转速迅速上升。这时候烧的油就浪费了。

2.换挡；

换挡前一定要把离合器踩到底。换挡要有技巧。请不要有空挡摇摇杆的坏习惯)。

3.抬离合加油。

(简单来说就是：挂档后1.2档慢慢升到3档，4.5档慢慢升到稍快一点的速度。当各档升至半离合时，暂停片刻，在升离合的同时，减速加油门，与分油步骤实施分油配合。)这是最容易产生冲击的阶段，离合器提升的控制非常关键。一个是离合器提升的时机，一个是离合器提升的操作。