车起步时底盘咯噔一声

1.变速箱内部问题。

2.变速箱油脏或油位过低。

3.变速器阀体有故障。

4.前驱动车辆的前驱动轴间隙可能过大。

5.减震器异常声音。

6.平衡杆橡胶套破损或松动引起悬架异响。

7.轴承或保持架的问题。

8.传动轴环的支撑轴承。

9.轮胎异响。

10.离合器响了。

11.底盘零件老化。

12.制动系统生锈或有异物。

13.差速器异常噪音。

14.驱动桥噪音异常。

汽车启动时，底盘发出异响。解决方案是：

1.变速箱内部问题。如果变速箱磨损过大，会导致间隙。启动时，由于空间较大，会有异响。建议及时检查变速箱。

2.变速箱油脏或油位过低。换挡时冲击力会比较大，平时要定期更换变速器油，以免损坏变速器。建议定期更换变速器油。

3.变速器阀体有故障。可能导致换挡不规律或异响，建议及时更换变速箱的阀体。

4.前驱动车辆的前驱动轴间隙可能过大。前驱车可能是传动轴外观造成的。建议及时检查传动轴。

5.减震器异常声音。建议在穿越不平路面或转弯时更换减震器。

6.平衡杆橡胶套破损或松动引起悬架异响。建议检查一下平衡杆的橡胶套是否松动。

7.轴承或保持架的问题。开到80里弯道，打死方向，感觉有没有车轮跑偏。如果有，可能是球笼或车轮轴承的问题。建议及时检查或修理轴承或保持架。

8.传动轴环的支撑轴承。停车后，用疼痛的手推拉中间轴承座附近的传动轴。如有明显松动，应拆下修复；如果轴承磨损松动和损坏。建议及时更换油封，更换损坏的橡胶件。

如果轴承没有松动，支撑后轮并用手扭转传动轴进行检查。如果电阻很大，可能是轴承偏移。松开支架橡胶垫圈上的固定螺钉。建议及时调整轴承位置，并添加润滑脂。

9.轮胎异响。检查轮胎表面和轮胎间隙是否填充了许多鹅卵石；轮胎上是否扎了很多钉子。如遇异物，建议清理异物；如果是钉子，建议去4号店检查维修。

10.离合器响了。发动机怠速运转时，离合器发出沙沙的摩擦声，用脚抬起离合器踏板，异响消失，说明踏板回位弹簧已过。建议维修或更换。

如果踏板自由行程正常，但当发动机转速和车速变化时，离合器会发出间歇性冲击和摩擦噪音，通常是因为离合器套筒回位弹簧过软、断裂或脱落。检查隔离泉。

11.底盘零件老化。汽车使用一段时间后，悬架会老化，导致车内一些支撑部件慢慢失去原有的功能，使汽车启动时底盘发出异响。建议及时检查底盘零件老化情况。

12.制动系统生锈或有异物。在雨水多的地区，刹车盘更容易氧化生锈，或者过了泥泞的路刹车盘粘上细石子会有异响。建议及时检查刹车盘。

13.差速器异常噪音。立即停车，找出原因并进行修理。还有钢板橡胶套、减震器橡胶套、悬架橡胶套损坏引起的异响。建议及时检查差速器。

14.驱动桥噪音异常。驱动桥故障的原因非常复杂。建议及时到修理厂或4S店检查修理。