汽车空调压缩机不转怎么回事

汽车空调压缩机损坏的原因可能是电路系统故障、制冷剂不足、压缩机机械磨损、传送带过紧、冷凝器散热不良、排气阀泄漏、定子绕组绝缘层损坏、短路等。汽车空调压缩机是制冷系统的动力源。如果压缩机损坏，不能正常工作，说明空调也罢工了。

汽车空调压缩机不工作的具体原因；

1.电路系统故障。短路或开路直接失去动力传递的路径，电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态。

解决方法：电路系统有故障，需要定期检查更换。

2.缺少制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，并通过系统循环回压缩机。如果制冷剂中的氟利昂被消耗，会导致冷冻油回油不足，降低压缩机的润滑效果，导致停滞和损坏。

解决方法：定期检查，立即添加制冷剂。

3.压缩机的机械磨损及其长期高速运转的负载可能会导致压缩机部件提前发生机械应变，从而无法工作。

解决方法：压缩机机械磨损需要到4s店更换。

4.传送带太紧了。输送带过紧会直接导致压缩机卡死不运转，所以要经常检查输送带的松紧度。同时，过松会导致压缩机传动功率下滑，制冷效果断断续续，月功率下降。

解决方法：适当调整松紧度，并立即更换损坏的传送带。

5.冷凝器散热不良。可能是因为冷凝器表面太脏或者冷凝器内表面形成油膜，也可能是因为环境温度过高，空气不流动。

解决方法：拆下冷凝器和其他部件进行清洁。

6.排气门泄漏可能是由于气门和气门座的工作斜面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷、积碳等。或气门杆和气门导管套筒之间的间隙过大，导致气门杆晃动。气门弹性减弱或丧失，或弹簧断裂。气门根部间隙太小。

解决方法：气门和气门座工作坡磨损烧蚀需要到4s店更换。

7、定子绕组绝缘损坏和短路。定子绕组受潮，绕组本身有缺陷，或维修工艺不当，导致绕组绝缘击穿或机械损伤，或绕组过热、绝缘老化等。这将导致空调压缩机故障。

解决方法：定子绕组绝缘层损坏或短路，需要到4s店维修或更换。