发电机皮带吱吱响

一、皮带过松或行驶距离过大导致皮带老化。

解决方法：去修理厂调整皮带松紧，必要时直接更换一条皮带。

第二，皮带和皮带轮的结合面是光滑的。

解决方法：检查皮带驱动的附件是否损坏、卡滞、松动或附件功率增大。更换皮带，或者用100 #纱布打磨皮带轮与皮带的结合面(轻轻打磨即可)。暂时解决皮带和皮带轮的结合面可以滴几滴油的问题(不会影响皮带打滑)。

发动机皮带的更换时间取决于车主的驾驶情况。如果长时间空跑，10万公里左右检查一下。如果没有问题，继续用。等到13-14万公里更换。如果负荷是长期的，需要6-8万公里检查。如果没有问题，继续用，等10万公里更换。

特别提醒：

在汽车工作过程中，气缸内连续发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程。而且每一步都要和活塞的运动状态和位置相匹配，皮带起到了桥梁的作用。一旦断裂，凸轮轴将无法在正确的时间运行，导致气门与活塞碰撞造成严重损坏。到时候就不是换个皮带就能解决的问题了，修发动机也要花不少钱。

发电机皮带断裂的前兆：

发电机在断之前会发出吱吱的响声，说明皮带打滑或者某处不断摩擦皮带。皮带断裂前会出现一些裂纹，皮带上的凹槽会变浅。

皮带打滑，说明皮带上的凹槽已经磨得差不多了。而且皮带老化到一定程度会变硬，表面会出现很多细小的裂纹。这时候就要赶紧换带了。

如果在行驶过程中皮带断裂，那是非常危险的。如果在行驶过程中发电机皮带断裂，可能会导致车辆瞬间断电。如果后车距离车辆很近，可能会发生追尾。