汽车空调漏氟

1.喇叭口做得很差。

原因：喇叭口边缘重叠；

扩口前，切割接管歪斜；

连接管壁厚不均导致喇叭口壁厚不均；

喇叭口尺寸过小或过大；

内壁有碎屑和毛刺；

喇叭口有裂纹；

喇叭口内壁划伤。

解决方法：严格按照扩口工艺要求制作喇叭口，使喇叭口表面光滑，周边平整；管道应顺直，严禁用未加工的弯管和凹凸不平的连接管扩大喇叭口。

2.管接头没有涂冷冻油。

原因：安装或维修时，空调室内机和室外机的连接管口没有涂冷冻油；或者管道固定、密封不好，导致空调漏氟。

解决方法：在连接管内外接头处均匀涂抹冷冻油，调整管路位置，拧紧空调室内外机连接管的漏氟、出铜帽，根据安装工艺定量加检漏。

3.喇叭口和截止阀面安装不到位。

原因：喇叭口与截止阀面或内部蒸发器连接处连接前固定，或连接偏差过大，导致紧固不均匀。

解决方法：用手将喇叭口固定在接头中央，同时固定螺母，确保固定到位。

4.管道故障

原因：空调室内外机用管道连接时，管道弯曲角度过小，也会造成管道弯曲、开裂、泄漏或无氟。

解决方法：用管道连接空调室内外机时，适当增大管道的弯曲半径，防止管道弯曲致死；有氟泄漏的管道应及时修理或更换。

5.制冷系统有漏洞。

原因：更换制冷系统零件时，零件二次安装不严密，会造成管路和制冷系统漏氟。

解决方法：在整个制冷系统的管路和有焊接点的部位涂上浓度较低的肥皂水进行检漏。测试条件要求制冷系统充满氮气或氟。注意仔细检查管路的油污，依次找出泄漏点，根据实际情况进行修理或更换零件。