发动机油压过低

1.机油泵与气缸体之间的连接管损坏，或垫片破裂损坏，导致漏油。

解决方法：掀开屋顶，沿着管道检查，然后看哪里有问题，及时维修更换。

2.发动机储油量太小，导致机油压力低。(漏油、漏油、烧油)

解决方法：这个问题很容易解决。就买一瓶保养时换的油加进去。当然，漏油和漏油是可以发现和解决的。如果您烧机油，请到4S店进行检查和保养。

3.行驶时间过长，机油变脏或粘稠，导致吸油不畅，机油压力低。

解决方法：先清洗或更换油泵，再给车换新油。更换机油后，应严格按照保养标准进行保养。

4.零件过度磨损，如曲轴与大小衬套间隙过大、限压阀和泄压阀的软弹簧或钢球损坏等，都会导致阀门功能丧失，使吸油量和泵输出量减少，造成油压低或无油压。

解决方法：这个需要机修仔细检查。从外观上判断不出来。

5.由于进油塞、压力表或电路故障，导致油压低。

解决方法：这个问题一般出现在4年以上的车，所以可能存在电子老化，故障，所以如果是这里的问题，可以直接更换。

6.将油与燃油或水混合会稀释油。如果机油与水混合，会乳化变质，导致机油压力不足。

解决方法：你需要换机油，找出燃油和水混入机油的原因并排除。

7.油感应塞、压力表或电路故障。

解决办法：检查那个地方有没有故障，及时更换。

8.限压阀磨损或有异物。

解决方法：更换限压阀，有异物及时清理。

9.油泵工作不正常。

解决方法：检查油泵哪里有问题，严重损坏及时更换。

10.凸轮轴瓦的间隙很大。

解决方法：调整车轮轴承前的间隙。

发动机机油压力高的解决方案；

1.长期使用柴油机油压力过高，说明机油细滤堵塞，应该清洗。

2.柴油机低温时，油压过高。发动机温度升高，机油压力正常，说明机油压力高的原因是柴油机温度低。

3.换油后机油压力明显过高，说明机油品牌选择不当。比如冬天选择粘度较高的油，就是油压会过高，要更换适合季节变化的油。

4.机油粘度过高，说明机油流动时存在内摩擦阻力。机油粘度与发动机温度有关。当发动机温度低时，机油粘度高。

5.当发动机温度高时，机油粘度低。油的粘度高时，流动性差，但密封性好，泄漏小。如果油的粘度超过规定值，油在润滑系统中的流动阻力就会增加，压力也会升高。