车在行驶颠簸路段会出现异响

1.底盘零件的连接螺钉部分松动。随着车辆使用寿命的增加，螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀，导致螺丝松动，进而增加底盘零件的间隙，造成磕碰和异响。底盘悬架的固定螺栓可以按照标准扭矩重新拧紧。对于关键部位的螺栓，在安装前需要将螺栓拆下，重新涂上螺纹胶。

2.如果发动机皮带松弛，可以检查并更换相应的发动机皮带。

3.由于球头的腐蚀和磨损，一般会在球头外面有一层橡胶防尘罩。如果防尘罩损坏，水进入球头，球头内部的油脂会很脏，加重球头的磨损，造成腐蚀、松动等。然后导致颠簸和异常噪音。解决方法是用新的球头替换。当然也可以选择重新涂抹润滑脂，但是效果不如更换。而且可能存在时间长了球头脱落的风险，增加行车隐患。所以车辆出现问题，要及时检查更换。

4.转向机左右两侧的内、外转向横拉杆之间的间隙变大。检查时可以举升车辆，晃动轮胎，这样可以判断横拉杆的哪一侧和横拉杆的球头有损坏。更换新的转向杆和球头。

5.平衡杆损坏导致撞击声，以及大平衡杆橡胶套间隙变大导致的异响。加大橡胶套间隙后，平衡杆的活动空间也会增大，与车身周围的金属碰撞产生敲击声，尤其是在颠簸的路面上。更换新的平衡杆和橡胶套。

6.减震器损坏，因为减震器内部液压油减少，内部油封不严密，会增加减震器的行程，从而失去减震效果。所以在颠簸的路面上会有异响，要更换新的减震器。

7.底盘上臂和下臂橡胶套开裂。开裂后，手臂的活动范围变大。汽车通过颠簸的路面时，手臂会与锭梁产生金属敲击声，从而产生异响。只需更换新的橡胶套。对于没有单独橡胶套的车辆，需要更换臂总成。

8.如果车辆底盘被擦伤，可能是由于原装底盘变形，或者下护板和排气管被挤压到靠近发动机的一侧。车辆颠簸时会与之摩擦产生异响。纠正变形和移位的零件。

9.刹车片上的限位铁片脱落或变形。如果限位铁片脱落或间隙过大，颠簸时会有异响，相当于刹车片的活动空间变大了，晃动颠簸路面时会发出异响。只需更换一个刹车片。

10.零件老化。有橡胶件的地方会出现这种情况。你需要去4S修理汽车上有橡胶零件的地方。