二手新车是怎么回事

一般是指新车已经从汽车销售公司交车，但这种交车只是走个形式，并没有新车的排量。但是车主以各种理由不想买。如果销售公司把这样的车卖给下一个车主，那还是属于二手车。而且这辆车在物理性能上是全新的，所以也叫二手新车。

二手车市场的准新车来源很多。有三种类型：

1.任性的大哥

在二手车市场，总有这样的故事流传。某某订了一辆XX牌豪车，提车期一年。一年后，车虽然到手了，但大哥累了，不爱了。开了几天车，过足了瘾，把车卖给了二手市场。那些全新的进口豪车，跑车，或者二手市场上一些比较个性的车辆，基本都是这样来的。还有一些极其罕见的情况：新车刚到，突然有事变故，急需套现。

2.一辆让我后悔的新车

一些普通新车进入二手市场也是出于类似的原因。很多消费者后悔买了新车，只能尽快卖回去。可能是新车不合我意，也可能是买车是一时冲动。

新能源时代，后悔的几率更高。反正没有购置税。不满意可以卖掉，损失微乎其微。目前新能源品牌新车排期很长，这些准新车源在二手车市场很受欢迎。毕竟每一辆二手车都是现有的。

3.4S店有很多冷门店。

在4S商店买车总是涉及捆绑销售，4S商店有时也会遇到捆绑销售的问题。汽车厂商总是强迫经销商给一些冷门车型安排销售任务。比如丰田经销商想拿到Erffa和Wilfa的销售目标，卖出10辆滞销的电动车。这些安排好的冷门车，占用店内库存，不能明目张胆打折销售。不知道能不能及时卖回来，只好打包去二手车市场了。

新车也必须有预防措施，以避免坑：

1.看车！一些行驶里程在1万公里左右的二手车，很可能被调到只有2-3千公里来冒充新车。此时车况还没有开始老化，很容易蒙混过关。

2.事故车！一些经销商发生过事故试驾，在运输途中发生过严重事故的新车，往往会冒充准新车，维修后流入二手车市场。

3.库存车！一些车辆长期存放在4S商店的汽车也将流入二手市场。从第二点开始注意区别。一般这些车都比较老，车型也比较老。购买后需要进行深度保养。