胎压监测老是报警怎么回事

1.轮胎爆胎引起的胎压监测灯亮。这种情况一般漏气很慢，一时无法发现是哪个轮胎。

解决方法：此时可以用胎压计测量，前2.3，后2.5。如果缺气，先补上，然后观察胎压警示灯。如果过几天又亮了，可能就要拿起轮胎检查了。S店维修人员通常的处理方法是把两个前胎的气压调到2.3，后胎的气压调到2.4，然后切断胎压报警，让我们再跑3、4天看看。如果我们不报警，就不会有问题。如果再报警，可能是轮胎被扎破了，需要再去S店让他们帮我们再检查一遍。

2.当胎压监测灯亮时，有时胎压过高。通常国际GBT 2978-2008标准规定汽车轮胎充气压力满足以下要求：标准轮胎：2.4-2.5 bar；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5巴

因此，当轮胎压力超过3.0巴时，轮胎压力监测灯将被触发。

解决方法：适当调整胎压。

3.轮胎压力监测灯因轮胎压力低行驶时间过长而亮起。这种情况一般发生在某个轮胎胎压过低，高速行驶导致轮胎温度升高，导致胎压升高。

解决方法：及时停车休息或更换备胎。

4.由于长时间未充气的低胎压，胎压监测灯亮起。当气压低于1.8巴时，轮胎压力监测灯点亮。所以平时要检查一下，看看胎压检测仪是否正常。当汽车出现故障时，如果胎压监测器未能及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关处于ON/START位置，指示灯和TPMS指示灯点亮2秒钟，然后熄灭，则这种情况要么是车辆的原始接收器没有被学习绑定，要么是接收器控制器被更换，接收器控制器没有被学习绑定。

解决方法：你可以去4S商店，请专业人员使用手持学习工具重新获取所有轮胎传感器ID，并绑定接收控制器。