刹车盘发烫是什么原因

1.保养不到位，刹车回位不好：要按时保养车子，修复存在的喂种问题。

2.制动缸回位弹簧的力度不够，导致刹车片无法回位；检查制动缸回位弹簧的强度，及时更换。

3.制动气路漏气自动制动：检查制动气路接口和管路是否有裂纹和漏气，及时更换。

4.制动器调试不充分导致制动器过热：应安装制动装置进行调试。在连续踩刹车的同时，油嘴的螺丝要拧松放空，需要连续加。直到可以正常运行。

5.制动鼓不圆：制动鼓已经变形，导致刹车片和刹车盘之间产生摩擦，需要校正或更换新的制动鼓。

6.长时间制动：导致制动钳和制动盘不断摩擦发热。开车时，不要长时间踩刹车，适度控制车速。

7.制动轮缸损坏，导致刹车片无法回位。去修理厂修理或更换新的制动缸。

8.汽车行驶时没有松开刹车。导致制动片和制动盘一直摩擦发热。开车要坚持手刹松不松。

刹车盘：简单来说就是一个圆盘，在汽车运动的时候也是旋转的。制动钳夹紧制动盘，产生制动力。踩刹车时，它夹住刹车盘减速或停车。刹车盘制动效果好，比鼓式制动器更容易维护。

有盘式制动器、鼓式制动器和空气制动器。许多老式汽车都有前盘和后鼓。很多车都是前后刹车。由于盘式制动器比鼓式制动器散热更好，在高速制动状态下不易产生热衰退，所以其高速制动效果较好。但在低速冷制动时，制动效果不如鼓式制动。价格比鼓式刹车还贵。所以很多中高级车用的是全幅刹车，普通车用的是前板后鼓，而速度相对较低、需要制动力较大的货车和客车还是用鼓式刹车。

鼓式制动器是密封的，形状像鼓，国内有很多制动锅。开车的时候会转弯。鼓式制动器内部固定有两个弧形或半圆形的制动蹄。踩刹车时，两个闸瓦在制动轮缸的作用下伸出，闸瓦撑起与制动鼓内壁摩擦，减速或停车。