发动机声音有哒哒响声是怎么回事

发动机的异响一般是阀门或燃油喷嘴的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但声音脆脆的。方法：怠速给点油，看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率变化，应该是阀门处的异响。

如果在车上还是听不清楚，就没什么大问题了。车辆会有相应的咔哒声，一种是喷油器工作的声音，一种是气门部分产生的声音，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音。

发动机异响的常见原因及解决方法：

1.发动机爆震。是一种类似金属敲击的声音，也可以说是敲击气缸的声音。失败的原因可以分为三种：

燃料不合格，使用劣质燃料或低标号燃料。

发动机正时控制误差，如点火提前角过大等。重新调整正时。

发动机积碳太多，可以试试免拆清洗或者高速的积碳清洗效果，也可以只拆发动机清洗积碳。一般来说，越严重的情况往往伴随着越严重的烧油。

2.阀门的异常声音。开车后发动机发出异响，是阀门的声音，尤其是车冷了以后。就是因为这个时候油压还没有上去，气门还没有润滑到位，过一段时间自然就好了。如果你的车停了很久，就会出现这种情况。

如果这种声音一直响，可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油，需要调整气门间隙或更换相关油封。还有一种可能是用过的机油不合格，比如里程数高的车用的是稀释剂油，换机油就可以消除。

3.发动机回火故障。汽车减速收油时有异响，可能是发动机回火故障，即平时发动机打火、气门积碳过多或气门正时错误都会产生异响。清除气门上的积碳或调整气门正时。

4.这台发动机缺少汽缸。如果一个气缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异响。还伴有发动机剧烈抖动、动力不足等故障。可能是点火模块、火花塞、喷油嘴故障。更换相应的附件。

5.发动机正时调整错误。刚换过正时皮带的要特别注意。正时皮带的更换很复杂。如果在更换正时皮带时出现问题，比如正时调整不正确，发动机内部很可能会出现严重的金属敲击声，其直接影响就是气门顶起(气门倾斜)。这时候只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机。

6.机油已经很长时间没有更换了。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显大了一些。很有可能是机油脏了变质了。更换新机油后，能明显感觉到发动机噪音减弱。

7.发动机舱内的塑料件松动，如发动机顶部的塑料盖、发动机进气管、空气滤清器外壳等。拧紧相关附件的螺钉和卡扣。

8.发动机皮带异常噪音。发电机皮带、空调皮带、动力转向泵皮带等。可能太松或太紧，或者皮带可能老化。调整皮带松紧，在皮带上涂黄油，或更换皮带。

9.轴承异常声音。发电机、张紧器、惰轮等。(一般轮状旋转物体都有轴承)，更换相关配件即可。

10.起动机故障。发动机启动时有噪音，有时感觉启动困难。是起动机故障，起动机需要更换。

11.泵故障。如果水泵损坏，比如漏水、堵塞，会有异响，一般在6万、8万公里以上。只需更换水泵和防冻液。

12.发动机脚垫的问题。脚垫里有橡胶，时间长了容易老化。机器脚垫具有支撑发动机的功能。您可以更换机器脚垫。

13.发动机下护罩松动。这也是通病，尤其是后期安装金属护板的话。很可能是装配不好，有些螺丝松了，调整a就可以解决