p0170燃油修正1排故障

出现此故障码后，应该是发动机的燃油修正出现了故障。这个故障的原因可能是喷油器坏了。

改进的电子燃料控制单元控制燃料喷射器的开启时间，从而可以控制燃料喷射量。该发动机的理论最佳空燃比为14.7比1。发动机工作时，计算机会控制喷油量，使发动机的空燃比尽可能始终保持在理论最佳空燃比值附近。如果燃油修正系统出现故障，发动机的空燃比值就无法保持在理论最优值附近，所以发动机就会出现油耗增加，动力下降的现象。发生这种情况后，您应该检查喷油器。汽车发动机的正常运转依赖于传感器。如果传感器损坏，发动机可能无法正常工作。当发动机上的某个传感器损坏时，电脑中会生成一个故障码，维修技师可以通过故障码快速判断故障位置和原因。所以在修车的时候，读取故障码是非常重要和必要的。读取故障码时，需要使用诊断计算机连接汽车，诊断计算机需要使用obd接口连接汽车。

喷嘴断裂的解决方法：喷嘴断裂应拆开修理。如果损坏严重，应该更换。

如果是p0141故障码：

1.p0141故障代码代表氧传感器加热器电路。当汽车检测到这个故障码时，说明汽车的氧传感器有问题。氧传感器故障的原因有很多。最好请专业人士到维修店或4s店检查维修。

2.氧传感器失效的原因包括氧传感器中毒、严重积碳、氧传感器陶瓷损坏、加热器电阻丝烧损等。

具体分析如下：

1.氧传感器中毒：

氧中毒通常发生在使用含铅汽油的车辆上。氧传感器铅中毒时，加一箱无铅汽油即可解决。如果汽油和润滑油中的硅化合物使其中毒，则应再次更换氧传感器。需要注意的是，最好使用质量较高的汽油和润滑油，防止氧传感器出现故障。

2.严重积碳：

当发动机燃油和混合气没有完全燃烧时，会产生积碳，附着在氧传感器上，使其失效。在这种情况下，只需要及时清理积碳即可。

3.氧传感器的陶瓷损坏：

如果氧传感器的陶瓷零件损坏，则必须再次更换氧传感器。

4.加热器电阻丝烧断：

氧传感器的加热器电阻丝烧坏，应再次更换。