防冻液总是缺找不到哪里漏

泄漏的原因是：

1.气缸垫损坏导致冷却液进入油路或燃烧室；

2.缸壁出现砂眼或微小裂纹，导致防冻液进入燃烧室；

3.机油或变速器油散热器损坏；

4.冷却液渗入进气口，流入气缸燃烧；

5.暖风水箱。暖风箱的位置在中控台，从外面看不到。如果防冻液漏到这里就麻烦了。如果你想彻底修理它，你必须拆掉工作台来更换它。要花很多工时，如果有配件的话，要花大半天才能修好。如果你暂时不能用车，做好准备。

6.水箱盖和水壶盖。这两个盖子配有空气阀和蒸汽阀。防冻液温度过高时，会排出一部分水蒸气，防止压力过大。如果盖子失效，它会正常打开，导致大量水蒸气从这里跑出来。要解决这个问题，换个新盖就行了。

7.防冻液不符合标准。防冻液的主要作用之一是防止高温。一般沸点在108摄氏度以上。如果加入劣质防冻液，很容易沸腾，导致大量水蒸气从水箱盖或水壶盖漏出。

8.气缸垫已串好。这辆老爷车，气缸垫的水口坏了，部分防冻液跑进了机油里。检查时，查看油量是否增加，打开水壶盖查看防冻液颜色是否不对，排气管是否有过多白烟冒出。这个故障很容易判断。

防冻液的全称是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。可以防止冷却液在寒冷的冬天冻裂散热器冻住发动机缸体或缸盖。

一般很少出现车辆防冻液不足的情况，基本上不用太担心。但是，如果你的防冻液明显缺乏，就要注意了。冷却系统可能有泄漏。水箱加防冻液后，一般是加到水箱颈部。不要装得太满。

为防止液体中的气泡添加到位，启动汽车，循环几次液体。另外，不要直接添加防冻母液，因为直接添加防冻母液不能满足防冻液的凝固点要求，反而可能导致防冻液变质、浓度高、密度大、低温和发动机温度高时粘度增加等一些现象。