evo油箱盖子是圆的还是方的

evo的油箱盖是方形的，是基于兰瑟为世界拉力锦标赛设计的ldquo进化版rdquo兰瑟。经过4代自主研发，兰瑟进化这个名字沿用至今。

LancerEVOlution由三菱汽车研发制造，俗称LE、LancerEVO或EVO。到目前为止，已经发布了第十代，每一代Evo的名字都用大写罗马数字表示。EVO系列搭载2升涡轮增压发动机和四驱系统。

20世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代初，日本三菱汽车公司做出了明智而勇敢的决定，参加WRC世界汽车拉力锦标赛和SCCA职业汽车拉力锦标赛。它在其小型四门前轮驱动家用车Lancer的基础上设计了一款高性能的四驱跑车，这是三菱汽车Lancer Evolution的旗舰作品。十年间，EVO历经数次升级，从最初的EVO I到最新的EVO X，在这段艰辛的成长中，EVO不负众望，从1996年到1999年连续四年获得WRC年度总冠军，成为当时WRC最强大的跑分机器。兰瑟进化这个名字在全世界都很流行。它不仅在WRC赢得了许多战斗，而且在许多追求高性能跑车的速度迷中，它也是最接近他们梦想的超级街车。

EVO自诞生以来就是一款充满种族血统的跑车。无论是在拉力赛，场地，甚至是黑暗中，EVO都有不错的表现。EVO最初只在日本销售。第七代之前的EVO是三菱汽车为世界汽车拉力赛WRC站开发的。为了遵守WRC的比赛规则，Evolution采用了与其他LANCER系列相同的整体承重车身结构。自1998年以来，由于平行市场的大量需求，EVO通过英国著名汽车改装公司RalliArt，INC .的销售网络引入欧洲市场。2003年，由于斯巴鲁WRX（查成交价|参配|优惠政策）系列在美国市场的成功，三菱汽车决定向美国出口第八代EVO。斯巴鲁三菱汽车是日本以外市场的直接竞争对手。