刹车片有几种材料

1.半金属摩擦材料，应用于汽车和重型车辆的盘式刹车片。材料配方通常含有30%-50%左右的黑色金属(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。它是最早代替石棉开发的无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积功率吸收高，导热系数高，完全可以满足干式车辆高速重载运行的制动要求。但也有一些缺点，如刹车噪音大，拐角处脆裂等。

2.NAO摩擦材料。广义上是指非石棉非钢纤维摩擦材料。然而，现有的盘式摩擦材料也含有少量的钢纤维。在大多数情况下，NAO摩擦材料的基材是两种或两种以上纤维的混合物(无机纤维和少量有机纤维)。因此，NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片是短切纤维摩擦块，离合器片是连续纤维摩擦片。

3.粉末冶金衬里。也称烧结摩擦材料，是将铁基和铜基粉末材料混合、压制、高温烧结而成。使用温度较高的制动和传动工况。例如飞机、卡车和重型建筑机械的制动和传动。优点：使用寿命长。缺点：产品价格高，刹车噪音大，重而脆，双重磨损重。

4.碳纤维摩擦材料。它是一种以碳纤维为增强材料的摩擦材料。碳纤维具有高模量、良好的导热性和耐热性等特点。

碳纤维摩擦材料是各种摩擦材料中性能最好的。碳纤维摩擦片单位面积吸收力高，比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外一些高档汽车刹车片也有使用。由于其价格较高，应用范围有限，产量较小。在碳纤维摩擦材料的成分中，除了碳纤维之外，还使用石墨和碳的化合物。构件中的有机粘结剂也被碳化，所以碳纤维摩擦材料又称为碳-碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

5.陶瓷刹车片材料包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维。陶瓷刹车片更干净、更安静，在没有磨损的情况下提供了出色的制动性能。

与其他类型的制动片相比，陶瓷制动片具有以下优点：

(1)陶瓷刹车片和传统刹车片最大的区别就是没有金属。

(2)陶瓷热稳定性好，导热系数低，耐磨性好。

(3)良好的机械强度和物理性能。

(4)它具有非常低的热衰减。