汽车故障诊断的基本流程是那些

汽车故障诊断的基本流程包括从故障症状出发，通过咨询和试运行(验证故障症状)，分析研究(分析结构原理)，推理假设(推断可能的原因)，流程设计(提出诊断步骤)，测试确认(测试确认故障点)，修理验证(排除故障后验证)，最终达到找到故障最终原因的目的。

1.咨询和试车：初期症状是指需要维修的车辆的故障特征。对于维修人员来说，准确理解和描述故障现象非常重要，关系到诊断的方向和效率。因为车主只能从使用中的异常来判断车辆故障，而维修人员需要根据车主的描述和自己的观察来准确描述故障症状。咨询是通过询问车主来了解汽车故障症状的过程，而试车是实际验证和进一步确认汽车故障症状的过程。

2.分析研究：分析研究是根据试运行后的故障症状，对汽车的结构和原理进行深入的研究和分析。目的是分析故障的机理、条件和特征，为下一步推断故障原因做准备。

3.推理假设：在了解了汽车故障部分的结构原理，查阅比较了汽车的技术资料后，我们通常可以根据逻辑分析和经验判断，对故障的可能原因做出推理假设。

4.流程设计：流程设计是经过推理和假设，根据假定的可能故障原因，设计出实用的故障诊断流程。设计时首先要确定要检测的项目，然后确定区分汽车主要部件或总成故障的检测方法，再确定汽车各系统、装置工作性能的检测方法，最后是部件和电路的检测方法。

5.测试确认：测试确认是在故障诊断流程设计完成后，按照流程设计的步骤，通过测试的方式对每一项进行逐一测试。试验确认是在不拆卸或只拆卸少数零件的情况下，对汽车的整体性能、系统或总成性能、机电装置性能、管路状态和零件性能进行测试的过程。它包括检验、测试和确认三个部分，这三个部分的内容是不同的。检测主要是指通过人工目测和对设备、仪器的检验测量来完成的技术检验过程。测试主要是指通过系统的模拟实验和动态分析来完成的技术诊断过程。确认主要是指对诊断过程进行逻辑分析，对检测和试验结果进行判断，最终确认故障位置。

6.修复验证：修复验证是指在测试并确认最小故障点位置后，对故障点进行修复，并验证修复结果。

7.最终原因的确定：对前一环节发现的最小故障点进行修复和验证后，故障现象可能消除，但此时不能认为故障诊断到此就可以结束，因为这个最小故障点的故障最终原因还没有确定。如果不继续追究，就结束维修，让车出厂继续行驶，很可能导致故障现象的再次出现。

分析故障点的最终原因，找出内因和外因，彻底消除故障根源，防止故障再次发生，是汽车故障诊断基本流程中最后一个环节的重要内容。