货车水温达到100有什么影响

卡车水温达到100时，发动机会燃烧爆燃，气缸垫会损坏。更严重的情况下会拉发动机，发动机各部件寿命因高温而加速，缸体因高温变形，曲轴抱死。

货车水温高有几个原因：

1.冷却液不足或选择不当。由于柴油机工作时内部温度极高，所以对加注冷却液的要求相当严格。如果冷却液严重缺乏，就不能及时带走发动机零件产生的热量，从而造成水温过高。

2.散热面积不足。所有柴油机都根据功率和负荷匹配冷却水散热面积。但由于水冷柴油机的冷却液大多是混有乙二醇的水，所以夏天会加自来水。在长期使用过程中，由于冷却液质量不合格，散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。

3.恒温器失灵了。节温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器出现故障，汽车冷却系统可能无法循环，导致水温升高。

4.冷却风扇出现故障。车辆高速行驶时，产生的热量不能及时传递给防冻液，影响散热，进而导致防冻液温度升高，造成锅炉沸腾等问题。

5.循环水泵故障。水泵故障有几种，轴承抱死，叶轮损坏。轴承抱死的情况很少，叶轮损坏往往包括叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱，导致冷却液循环速度慢，容易造成发动机过热。

6.发动机喷射时间太晚。未燃烧的柴油会导致柴油机温度过高，气缸盖温升也会导致发动机水温过热。

货车水温高的处理方法；

1.车辆水温高时，先减速安全靠边，打开引擎盖自然降温。同时可以用冷水对散热水箱进行初步散热，防止高温对发动机的进一步伤害。

2.然后检查冷却系统的冷却液、水泵、风扇等部件是否工作正常。毕竟靠自己的力量很难解决高温的问题。最好的办法应该是联系救援，对车辆进行进一步的维护。

3.其实卡车的高温在交通行业并不少见，因为卡车的承载能力会高于自然发动机，产生的热量也会增加。

4.因此，我们可以定期检查冷却液的液位，风扇是否正常工作，水泵皮带的松紧度等。来维护我们卡车上的冷却系统。工作中自然不会遇到散热不好，水温过高的情况。