发动机怠速过高怎么回事

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1.节气门太脏会导致节气门开度的误差，其灵敏度会降低。怠速时，关闭不当会造成非正常怠速；

2.怠速阀失效会使怠速无法正确调节，造成怠速不稳、冷启动困难等问题。严重的时候甚至会没有怠速，一松油门发动机就熄火；

3.传感器故障，电脑误判或电脑本身故障，发动机怠速不正常；

4.喷油器漏油或堵塞，使其无法按照ECU的指令喷射燃油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。

汽车的怠速是指一种工作状态。发动机怠速的时候叫怠速，也就是汽车档位空挡。发动机怠速运转的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的尺寸来调节。也就是发动机怠速的时候，是不会工作的。

汽车怠速高的解决方法：一是调整怠速电机，二是清洗油门。

1.当发动机水温较低、空调开启、发动机电压较低时，ECU程序应设计成适当提高怠速。在这种正常情况下，如果发动机水温正常，怠速高而不开空调，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统。

2.如果是机械故障导致怠速过高，就要检查进气管是否漏气，真空管是否脱落损坏，进气管是否损坏(大众发动机的进气管大部分是橡胶管)。因为发动机在怠速时的进气量很小，如果有泄漏，就会造成高怠速。

3.喷油器泄漏可能导致供油过量，导致怠速高于正常值。

4.对于装有燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。如果由于系统故障导致怠速时燃油蒸气被吸入进气管，则怠速会高于正常值。

5.清洁节气门体和怠速控制阀后，起动后怠速可能会很高。这应该给电脑一个学习过程，因为之前油门和怠速控制阀都是脏的。