几个月算库存车

一般来说，出厂三个月以上或半年以上的车称为库存车。如果是进口车，因为在运输、报关、报关等环节需要花费大量时间，所以进口车的时间会放宽，半年以上甚至更长时间都可以称为库存车。

库存的危害：

1.机油氧化腐蚀零件，车辆长时间停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，首先润滑效果会变得很差，其次一些酸性物质也会对零件造成腐蚀。车辆停止行驶的时间越长，恶化越严重。当发动机再次起动时，气缸与活塞之间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件磨损，大大增加起动阻力。

2.轮胎变形：汽车停止行驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承担，导致接触部位压缩收缩变形。汽车停的时间越长，变形的部分越难恢复，使得轮胎周围的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，轮胎不平衡。汽车一旦进入高速，就会引起车身抖动，加速轮胎磨损，给行车安全带来隐患。

3.当油封老化，车辆停止行驶时，油封周围的接触力总是不均匀的。在大应力方向，油封变量大；车辆停止行驶时间越长，其变量越难恢复，直至油封永久变形，容易漏油。

4.当电子元件出现故障时，车上的电子元件和连接器有一个共同的特点，就是要防水、防潮、防腐蚀，否则会造成故障。对于停驶车辆的电子元件或插接件，受潮的可能性会大大增加，停驶时间越长，发生故障的概率越高。

5.电池提前报废。现在汽车上普遍使用的是铅酸电池，特点是汽车一旦停止行驶就会自放电。正常情况下，电池每昼夜自放电可使电容降低1%以上。尤其是电池长期自放电后，电极板表面产生硫化物，影响电池的再充电效果，最终导致电池提前报废。

6.如果汽车长时间停放，油箱中没有或只有少量燃油，水就可能侵入系统，引起生锈和腐蚀。所以汽车长时间停放，油箱要加满。此外，如果长时间不使用油箱和管路中的燃油，燃油可能会与氧气发生化学反应，产生胶质沉积物，容易堵塞燃油管路。正确的做法是在燃油中加入稳定剂，延长汽油的使用寿命，保证不变质。