四轮动平衡多久做一次

关于四轮平衡的时间，没有准确标准的答案。基本上只要车不跑偏不晃动，就不需要做四轮动平衡。保养2万公里就可以检查了。

查看四轮动平衡的解释：

四轮定位：它可以调整悬架，并校正车轮的姿态。

汽车的车轮并不是像我们想象的那样水平垂直安装在车身上，而是相对于车身有一定的角度。用专业术语来说，可以分为外倾角、前束角、后倾角和后倾角。由于这些参数非常复杂且相互关联，我们将简要介绍它们是什么，这样您就可以知道它们是什么。

1.车轮外倾角

什么是外倾角。车轮上部偏向车身内侧的称为负外倾角，偏向车身外侧的称为正外倾角。车轮完全垂直于地面称为零倾角。

如果车轮外倾角出现偏差，一般会导致方向盘变重，车辆跑偏，轮胎内侧或外侧磨损。

2.车轮前束

从车顶往下看，如果两个车轮完全平行，就叫零前束。如果车轮前端移近车身中心，称为正前束，车轮前端移离车身外侧，称为负前束角。

汽车前束偏差会导致轮胎偏磨。前束过大会磨损轮胎外侧，负前束过大会磨损轮胎内侧。前束角不一致也会导致跑偏。左侧前束角大的车会往右，右侧前束角大的车会往左。左侧负前束角大的车偏向左侧，右侧负前束角大的车偏向右侧。

3.主销倾角

主销后倾角用于方向盘。方向盘转动时，可以看作是绕着一个轴转动，这个轴叫做主销。

红线就是中枢销，因为转弯时轮子绕着它转。主销的倾斜角度是指主销的顶部在垂直方向上靠近车身。

4.主销后倾角

主销后倾角是指主销落在车身前后方向的哪一侧。如果落在车头方向，就是负主销后倾角。如果完全垂直，则主销后倾角为零。如果向后倒，那就是主销向后倒。

车轮动平衡的优点：

1.降低油耗。

2.增加轮胎的使用寿命。

3.减少底盘磨损。

4.提高车辆行驶的安全性。