压力轴承的作用是什么

　　【太平洋汽车】压力轴承的作用是在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定，严重的会与底盘相碰。

　　据说这世上80%的改装爱好者都是从换轮毂开始的。很多玩车爱好者们在改装爱车的初期，都盘算着换一套非常个性的轮毂。但是小白们往往看到轮毂数据的时候都是一脸懵逼，这J值是啥？这ET值又是啥？本期，小镁就来为大家科普，轮毂的几个关键数据，希望能对大家都有所帮助。

　　轮毂的参数一般包括：直径，宽度（J值），PCD与孔位，偏距（ET值），中心孔。

　　1、直径指的是轮毂直径，通常轮胎R后面的数字也代表轮胎所匹配的轮毂直径，他的单位是英寸。

　　2、轮毂宽度（J值）轮毂的宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离，以英寸为单位，通常称为J值。比如说9J的轮毂宽度就是9英寸。轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

　　3、孔距（PCD）PCD是节圆直径，指的是将轮毂上螺丝孔连成一个圆形，这个圆的直径就是该轮毂的PCD。一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，卡车是8颗或者10颗。而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造哦~

　　4、轮毂偏距（ET值）偏距（也叫偏位或ET值）指的是轮毂中心线到安装面的距离，一般单位是mm。轮毂的最终位置是ET值和J值共同作用的结构。现在网上也有很多轮毂计算工具可以进行计算。

　　5、中心孔这个比较好理解，就是轮毂背面中央的圆孔。很多卡车的中心孔都在200多作用，小车在50-60左右。我们选择新轮毂时也要参考这个数值，必须大于这个数值的轮毂才可用。

　　最后小镁也要提醒大家，轮毂更换一定要以自己车辆的数据为主，才能保证轮毂的正常使用，以及车辆在行驶过程中的安全稳定性。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）