差速器的作用是什么

　　【太平洋汽车】差速器的作用是：1、用来在两个输出轴之间分配转矩；2、保证两个输出轴以不同的角速度转动；3、用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递。

　　差速器的工作过程先是通过机械结构改变动力传动方向，通过半轴向两侧车轮传递动力。当汽车转弯时使两侧半轴以不同的速度旋转，使车轮尽可能的以滚动的形式做不等速的运动，减小转弯时的阻力也减轻了轮胎的磨损。简单的说，差速器既能保证发动机的动力输出，又能保证汽车可以顺利转弯。

　　差速器的工作原理：这里分两种情况，一个是车辆直线行驶，另一个是车辆转弯时。当汽车直线行驶时发动机的动力经过变速箱再到输入轴，经过差速器侧面锥形齿轮将动力传递给框架上的两个行星齿轮，同时带动两侧的输出轴运动。由于车辆是直线行驶，上下两个行星齿轮是不会发生自转的，因此两个行星齿轮不会出现自转。这是出入轴上的动力被平分到左右两个输出轴上。

　　当车辆转弯时，我们把设置一个极限情况。汽车向左转弯，左侧车轮的转速变慢，取其极限我们认为其是静止不动的，右边的车轮在运动。这样就相当于左侧输出轴上的太阳轮静止不动，行星齿轮想要带动左边的输出轴运动非常吃力，这是左右两侧轴上的力不一样了，一个不动另一边却可以转动。这时两边输出轴的受力不一样，导致行星齿轮发生自转，把更多的动力传递到右侧输出轴上。由于行星齿轮这时既围绕太阳轮周围公转同时也在自转，造成右侧输出轴上的力在之前的基础上增大，转速更快，右侧车轮的转速也随之加快，从而实现顺利转弯。

　　其实差速器也是有缺点的，当车辆一个驱动车轮陷入泥潭失去抓地力时，这时另一侧没有失去抓地力的车轮阻力变大。就如同车轮转弯一样，内侧车轮阻力变大，差速器会把更多的动力分配给打滑的车轮，这样会造成有阻力的车轮动力不足。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）