汽车内橡胶作用是什么

　　【太平洋汽车】汽车内橡胶的作用主要有以下几点：1、缓冲减震；2、作为轮胎的制作材料；3、橡胶材质的密封条可以起到密封的作用。汽车内橡胶的用途不同，对所用橡胶的种类、性能等的要求也不同。

　　特种橡胶以其特殊优异的性能於多个领域取代普通橡胶制品，尤其是汽车行业。

　　根据汽车不同橡胶部件的具体要求，也要相应地选用不同的特种橡胶材料。

　　汽车用各种高压胶管渐采用特种橡胶，以满足更高性能要求用于汽车的橡胶部件很多，并在汽车系统中发挥着不同的作用，如胶带用于运动传输，密封件用于支撑径向或往复运动部件，垫片和O形圈用于密封油或燃油，胶管用于输送液体或气体，膜片用于控制流体或气体等。

　　用途不同，对所用橡胶的种类、性能等的要求也不同。要根据材料的耐燃、耐油、耐热以及低温柔性和密封能力等来选择使用。

　　有时，同一装置也可能选用不同的材料，主要取决于应用温度、燃油和油品的种类以及汽车的设计要求。

　　汽车发动机同步带同步带用于带动曲轴凸轮同步运转。

　　同金属链条相比，同步带可以有效降低带与链轮的接触噪音，也不需要润滑，而且具有轻量化的特点。

　　同时，由于其柔韧性，也可适用于多轴驱动。在曰本，有70%以上的小汽车使用同步带，在欧洲则高达80%以上。

　　以前橡胶同步带主要采用氯丁橡胶（CR）覆盖胶。而氢化丁橡胶（HNBR）具有更优越的性能，因此在汽车用同步带获得了更多应用。

　　HNBR综合性能比CR优胜，在较宽的温度范围内具有稳定的复数模量、较好的低温性能、耐热和耐臭氧性能、优异的耐屈挠性能和良好的耐油性。

　　在胶带功能试验中，HNBR同氯丁橡胶（CR）覆盖胶相比，在相同的运转时间下前者的耐热水平高出40°C。同时，HNBR的寿命是CR的2倍，耐久性超过了10万公里。

　　密封件和垫片密封系统主要用于阻止液体或其它材料泄露。

　　有时用金属、塑料或织物制造密封件，但更多的是使用橡胶。

　　当发动机和传动系统使用石油系列润滑油时，密封材料一般选用丁（NBR）、丙烯酸酯橡胶（ACM）、硅橡胶（VMQ）或氟橡胶（FPM）。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）