下边梁护板作用是什么

　　【太平洋汽车】下边梁护板的作用是约束位移和缓冲，吸收撞击能力，化解下边梁的惯性力，避免或者减轻驾乘人员受伤的程度。

　　关于内外饰使用卡扣的相关规范在逆向阶段为了能正确反映标杆车通过卡扣装配件的配合关系和尺寸，结合目前K项目拆车所得数据，为了规范逆向阶段主断面、数模的设计，作如下规定，定位孔中心线应平行，安装孔面尽可能做成平面且要平行，配合面应是偏置面，卡扣连接应考虑卡扣轴向回弹量和侧面压入压缩量，一般轴向回弹量0.3mm，侧面压入压缩量（卡接量）为0.5~0.75mm左右，同一个装饰板上的卡扣座开口方向，在同一个方向上的要设计成相反方向，即是形成作用力与反作用力的关系；按照装配位置划分如下：

　　1.门护板与钣金的装配；

　　2.侧围护板及门槛护板与钣金的装配；

　　3.顶棚、行李舱的装配；

　　4.前后保及安装支架的装配，发动机下部导流板的装配；轮罩挡泥板的装配；1，门护板总成与钣金的装配是通过内藏式圆卡扣、螺钉固定在门内板上，门护板的装配不是通过卡扣定位的，相关尺寸；

　　（1）卡扣最大工作尺寸Ф10mm；

　　（2）钣金安装孔Ф8.30+0.2mm；

　　（3）径向卡接量

　　0. 8mm；

　　（4）钣金壁厚0.8~1.4mm；

　　（5）钣金和饰件总厚度为5.3mm；

　　（6）轴径Φ5.6mm；

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）