胎压报警重置后不报警了

汽车轮胎保养注意事项如下：

1.注意轮胎气压：气压是轮胎的命门。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时轮胎会发生屈曲，导致生热过多，橡胶老化，帘布层疲劳，帘线断裂。

2.定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮的前束和外倾角。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损，即偏磨；过小和过大的前束主要是加速轮胎内外的磨损。

3.注意驾驶方式：驾驶时应选择行驶的道路，避开尖锐的石块、玻璃、金属等可能刺破和擦伤轮胎的物体，避免化学溅出物对轮胎的附着和腐蚀。在外倾角较大的路面上行驶时，尽量在中间行驶，以减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损。

轮胎压力测量方法如下：

确保轮胎是“冷的”。这意味着汽车没有跑超过2公里。检查冷胎的胎压，可以保证轮胎内的空气还没有发生热膨胀，使胎压指标更加准确。

查看用户手册或驾驶员侧车门上标记的标准冷胎压力。这是制造商为轮胎充气推荐的最低轮胎压力(通常以Kpa或PSI为单位)。请继续阅读，了解为什么充气轮胎压力可以设置得更高。

对于大多数箱式轿车、厢式货车甚至小型货车，制造商通常推荐的胎压范围是27到32 PSI(18到220 KPa)，但实际上可以提高到40 PSI(275 KPa)。

卡车、越野车等需要重载的大型车辆的胎压一般比小型车辆高4 ~ 8 PSI(27 ~ 55 KPa)，小型车辆可能在45 PSI(310 KPa)左右。

需要注意的是，前后厂家推荐的胎压可能不一样。

拧开轮胎气门芯的盖子。气门杆(valve)是轮毂盖附近的一个黑色铅笔大小的延长部分，长约2到3厘米。

将轮胎压力表均匀地压在气门杆上，并记录轮胎压力表上的读数。如果咝咝作响，这意味着轮胎压力表没有压紧或压得不够均匀，无法获得正确的读数。此时，需要调整轮胎压力表的角度。

如果您使用数字胎压计，您可能需要也可能不需要按钮来让胎压计测量气压。如果你使用传统的轮胎气压表，附在驾驶杆上的气压表应该能够自动显示轮胎压力读数。

注意，如果读数与用户手册中的规格相同，你是在测量所有轮胎，得到相同的胎压后你就完成了。如果轮胎里的气压不够，那么你需要给它充气。确保你输入了正确的气压。

更换阀杆帽。盖不能一直保持轮胎内的空气，但可以防止灰尘和湿气进入气门杆的气门驱动装置(气门机构)。正是这个装置保持了轮胎中的空气。