汽车怠速有点高

电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关、空调开关的信号，经过计算后会打开怠速控制阀的旁通通道或直接加大节气门的开度，从而增加进气量，提高发动机的怠速。如果有机油污染和积碳，怠速控制阀就会动作，节气门不能正常关闭，使ECU无法对发动机进行准确的怠速调整。

解决方法：检查怠速控制阀的动作声音。如果没有动作声，怠速控制阀有故障。

2.进气系统漏气

一般情况下，必须严格限制摄入量。如果进气管漏气，空气流量传感器无法测出实际进气量，那么电控单元就无法准确控制进气量，导致汽车怠速不稳。

解决方法：首先找到泄漏点，重新密封或更换相关零件。

3.喷嘴泄漏或堵塞。

喷油嘴漏油或堵塞，使其不能根据电控单元的指令喷射燃油，造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。

解决方法：测量喷油器的喷油量。如果喷油量超标，说明喷油器有滴漏。

除了上述情况，还有很多原因，比如水温传感器故障、空调开关故障、动力转向器压力开关故障等等。我们需要逐一检查并排除，才能彻底解决高怠速故障。

怠速是指发动机空载运转的最低转速，需要克服内部零件的摩擦阻力，不向外部输出动力，维持发动机的稳定运转。可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节怠速。

怠速对汽车的危害有：

1、发动机积碳增加；

2.缩短发动机的使用寿命；

3.发动机混合气浓度过高，容易烧坏三元催化器；

4.车辆的刹车装置会变松，容易造成事故；

5.车辆气缸中的废气排放会增加；

6.损坏车辆电子系统；

7.导致喷油器故障；

8.浪费燃料。