自动挡松刹车不走是什么原因

自动释放刹车不走，也不一定是车的问题。要根据实际情况来分析。一般可以包括以下几种情况：

1.在非常陡峭的斜坡上，刹车自动停止是正常的。坡道很陡，由于惯性，阻力增加。一辆车要想走，驱动力必须大于阻力。

简单理解就是：向前运动的驱动力小于滑行力和阻力，所以车不会自然行走。这种情况下，踩油门就能解决问题。

2.有些车型的变速箱设置是不踩油门的，比如大众的新动力换挡。

即使档位在D档，汽车也会在不踩油门的情况下自动切断动力连接，此时相当于处于空挡。有了这个功能，等红绿灯的时候就不用挂N挡了。

3.除了以上两种情况，说明车有问题。如果是这样，有相当多的可能原因。可能是变速箱、传动系统、油门等有问题。

具体原因需要到4S店检查才能知道。只有发现问题，我们才能补救。

自动挡抬闸不走还有一个原因。检查手刹是否放下，档位是否卡死，是否没有完全接合。

自动变速器一般有6~7档，从前到后排列。分别是：P(驻车档)、R(倒档)、N(空挡)、D(前进档)，而有些前进档包括D、3、2、1档。有些车型只有三个前进档(D，2，1)。如果配备了四速变速器，还有另一个超速选择器开关(O/D)来打开超速档。

自动挡汽车的正确驾驶方法是将变速杆放入P档后启动发动机，必须踩下制动踏板才能从P档换到其他档位。起步时将变速杆推到较低档位(即2档或1档，有的还有3档)。车速提高到一定程度后，可以换到D档正常行驶。如果在高速公路上高速巡航，可以选择O/D档，这样比较省油。

正常情况下，发动机通过液力变矩器传递的动力可以在挂档后驱动车辆前进，即挂档后，松开制动，车辆行驶。但在某些情况下，车辆起步阻力过大，液力变矩器传递的动力仍然无法克服阻力。比如上坡路起步，或者车轮刚好压到异物被挡住，就需要踩油门，增加液力变矩器传递的动力。当功率大于车辆启动的阻力时，车辆可以启动。最明显的例子就是出了地下停车场，如果车停在半坡又启动了，需要加油才能走。有时，当坡度太陡时，车辆甚至会向后滑动。