摩托车没劲跑不快什么原因

第一，油路问题

1.油少，混合气稀释造成点火爆炸后气体作用于活塞的推力不足，导致燃烧时间变长，发动机过热。判断机油稀的原因是运转中加速性差，用手转动减震器或油泵，加速性变好。然而，当不使用浓混合气时，加速较弱。这时，我们可以说摩托车处于倾斜状态。

解决方法：给摩托车加油；

2.机油太多，混合气太多，导致摩托车低速无力。由于混合气过浓时氧气不足，无法燃烧生成，混合气燃烧不完全，导致动力下降，经济性能变差，容易导致很多积碳堵塞排气设备，从而加速出现无力现象；

解决方法：适当加油；

3.空气滤清器堵塞化油器平面过高；化油器浮子室漏油；化油器主节流孔松动；化油器加浓系统没有正确复位。化油器主气孔堵塞；

解决方法：清洁空气滤清器；

4.燃油质量差，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油储存过期，发生分解，热值降低；机油中有水分，使发动机运转断开而出现拍现象，汽油中还有其他成分；

解决方法：去正规加油站加油；

第二，电路问题

1.高压断电，因为焚烧系统的高低压元件和电路故障，高压闪络可能接不上，导致发动机间歇性运转，使加速无力；高压火花红且弱，高压电由于焚烧电路的电器元件和电路故障太弱，导致发动机运转不良；

解决方法：去修理厂修理；

2.点火时间过早，燃烧时间过早。高压火花燃烧会给上升和收紧活塞带来很大阻力，不仅影响加速功能。并且会导致发动机不易启动、怠速不良、爆震加速的现象；

解决方法：把握好点火时刻；

3.点火时间太晚，燃烧时间太晚是因为燃烧时错过了最佳产生时间，火焰在缸内停留的时间延长，不仅直接影响加速功能，还会造成发动机过热、排气管放炮、声音闷响。

解决方法：把握好点火时刻；

第三，发动机压缩比降低。

发动机的功率与压缩比直接相关。随着车辆的使用，发动机内部零件会磨损。如果一些主要零件过度磨损，发动机的压缩比就会下降。

解决方法：更换磨损的发动机零件；

四。传输系统故障

离合器打滑会导致车辆加速性能极度下降。排除这类故障时，首先要从外部寻找，先检查发动机的燃烧状况，再根据发动机燃烧状况的表现来调整化油器。如果效果不明显，应根据故障表现检查点火系统。此操作后故障无法排除，应进行拆卸检修；

解决方法：去修理厂修理。