水温高温怎么解决

1.如果温度过高或温度指示灯一直闪烁，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管、接头有无泄漏。如果通过外观检查没有发现异常，可以在开车前按规定补足冷却水。如果行驶一定距离后温度仍然过高，停车检查后冷却水减少，这多半是由于砂眼或穿孔导致缸体水套损失。发现这个故障后，要去专业维修店维修。

2.当发动机温度过高时，可以用手触摸供水管和水下管道的温度来判断故障。如果两个管道温差较大，可以判断节温器不起作用。如果途中买不到任何配件，可以把节温器拆下应急，马上去专业维修店更换。

3.如果冷却系统中有空气，就会形成气锁，造成冷却水循环不畅，导致发动机温度过高。以下方法可用于给发动机放气，使其高速运转。轻轻地拧开水箱盖，直到气体刚刚释放出来。这时会有一部分冷却水随着气体一起流出。如此反复多次，直到感觉气体已经释放出来。故障排除后，应及时补充冷却水。

4.如果车辆长时间行驶在土路或泥泞路段，部分污垢会粘在散热器上，久而久之会影响散热效果，导致水温过高。可以先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。

5.停车后必须放置三角警示牌。

如果车半道沸腾，我们在路边停车后，一定要记得在车后50-100m处放置三角警示牌，提醒后车避让。如果是在高速公路上，我们应该将警告标志的距离增加到至少150米。

6、水温高时，应避免立即熄火。

当车辆水温过高时，车主切不可贸然立即熄火。对于大多数车型，冷却系统的水泵由发动机驱动。熄火后水泵也会同时停止运转，冷却液无法继续循环。此时，发动机的所有部件都保持在高温下，如果不进行有效冷却，可能会损坏发动机。

正确的做法应该是：保持发动机怠速运转一段时间，将空调暖风开到挡风玻璃最大位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，待冷却液温度降至正常值后再关闭发动机。