柴油机机油中进水是什么问题

1.发动机堵水水：由于水垢的腐蚀，水被堵塞，锈穿，冷却水会从水路进入油道到油底壳。这个原因很常见，所以要经常检查水的堵塞情况；

2.机油散热器损坏：散热器管路损坏，散热器外的水会渗入机油散热器，导致机油进水；

3.缸套裂纹：当冷却水接触到工作中的缸套时，很容易产生裂纹。一旦出现裂纹，冷却水会直接进入气缸，通过气缸壁进入油底壳，使机油变白，导致发动机燃烧不良，冒白烟等问题。一般情况下，缸套不容易开裂，但在某些情况下，比如冬天没有防冻剂的冷却水结冰，这种情况可能会导致缸套开裂；

4.缸套密封圈损坏：缸套密封圈损坏是进油的常见原因，所以在排除故障时，一定要检查缸套密封圈是否完好；

5.气缸垫损坏：如果气缸垫损坏，水循环速度快，水路中的水就会流入油路，导致机油进水。气缸垫损坏也是机油进水的常见原因之一。每次拆机后，尽量使用新的气缸垫，避免因气缸垫泄漏导致漏油而损坏发动机。

柴油机油箱进水的解决方法：

1.当发现柴油发电机进水时，发电机组运行中会立即停机，停机时不允许开机；

2.然后用硬物支撑住柴油发电机的一侧，将其抬高，使发动机油底壳的放油部分处于最低位置。拧开放油塞，拔出油尺，让油底壳中的水自行流出。到了快要排油的时候，让油水一起排一部分，然后拧上放油塞；

3.拆下空气滤清器，换上新的滤芯，浸泡在油中；

4.拆卸下进排气管和消音器，并清除管中的水。打开减压，盘车柴油机发电，观察进排气口是否有水排出。如果有水排出，继续转动曲轴，直到缸内的水全部排出。安装进气口、排气管、消声器，进气口加少许机油，转动曲轴几次，然后安装空气滤清器；

5.拆下油箱，将里面的油和水全部排尽，检查燃油系统是否有水，排干；

6.将水箱和水路的污水排干，清理水路，加入干净的河水或烧开的井水，直到水浮起来。打开油门开关，启动柴油机。启动柴油机后，注意机油指示器的上升，并倾听柴油机的异常噪音。检查各部件是否正常，并在柴油机上试运转。磨合顺序是先怠速，后中速，再高速，运转时间各为5min。磨合后，停车并放油。重新添加新机油，启动柴油机，中速运转5分钟，即可正常使用。

7.拆卸发电机，检查发电机内部的定子和转子，然后在组装前干燥。