高海拔对车有什么影响

一、高海拔对汽车发动机冷却系统的影响：海拔越高，气压越低，液体的沸点会随着气压的降低而降低。因此，发动机防冻液的沸点会降低，发动机冷却系统容易出现‘沸腾’现象。防冻液煮沸时，水分蒸发增加，需要经常添加冷却水，容易在冷却系统中形成水垢，降低冷却系统的散热能力，导致沸腾现象恶性循环。

二、高海拔对汽车加速性能和经济性的影响：由于海拔高，气压低，发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，会直接导致汽车动力下降，油耗增加。随着海拔的升高，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机的进气量越来越少，动力降低。海拔每升高1000m，大气压下降约11.5%，空气密度下降约9%，汽车动力会下降约10%。

三、高海拔对发动机使用寿命的影响：汽车经常在高原上行驶，空气密度降低，进气量减少，汽油在混合气中的比例过大，导致混合气浓度增加。过浓的混合气使燃油燃烧时热量少，燃烧速度慢，所以功率会明显下降。同时，不完全燃烧容易在活塞顶、气门、火花塞上形成积碳，容易加剧零部件的磨损，从而缩短发动机的使用寿命。

四。高海拔对机油的影响：随着发动机功率的下降，车辆的动力性能下降。因此，发动机需要长时间满负荷工作，容易出现过热现象，过热导致机油变稀，降低了机油的润滑性能，加重了发动机内部零件的磨损。

动词（verb的缩写）高海拔对汽车制动系统的影响：汽车经常在高海拔高原上行驶，因为高原上坡度多，使得汽车制动频繁，导致闸瓦摩擦片和制动鼓发热。尤其是下长坡时，长时间连续制动，使得闸瓦摩擦片温度非常高。一旦超过其温度极限，闸瓦摩擦片的摩擦系数会急剧下降，严重时会出现制动失效。另外，闸瓦摩擦片保持高温，磨损加剧，容易开裂。