汽车发动机很热是什么原因

1.冷却液不足。发动机长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水。如果车主没有及时检查和添加冷却液，很容易导致发动机过热。

解决方法：保证冷却液的量。

2.排气问题。三元催化器堵塞或管道破裂会堵塞发动机排气，导致发动机过热。

解决方法：更换三元催化转化器。

3.暖气片管道缺水或部分堵塞：由于水箱储水能力有限，出现缺水现象。尤其是散热器管道堵塞后，冷却水无法流通，容易使发动机过热。

解决方法：管道泄漏应立即修复，疏通水路，必要时更换新零件。

4.节温器损坏：由于节温器损坏，无法自动调节冷却强度，使冷却水无法正常循环，发动机无法在最合适的温度下过热。

解决方法：去4S商店维修温控器。

5.风扇带太松或太滑：冷却液散热，主要靠风扇吹风和汽车行驶时的气流带走热量。皮带打滑时，冷却水的热量无法通过散热器顺利散发，发动机无法得到充分冷却，导致过热。

解决方法：调整风扇皮带的松紧。

6.水泵性能恶化：主要原因是水泵密封损坏，水泵水量减少，无法强制进行制冷循环。发动机中的热水被送到散热器进行冷却，然后返回冷却水腔。发动机冷却水腔内的热量传递不出去，导致发动机过热。

解决方法：去4S商店修理水泵。

7.风扇叶片弯曲变形，风量减少引起振动，甚至散热器芯管破裂，都会导致发动机过热。

解决方法：去4S商店修理散热器，更换风扇叶片。

8.散热器盖上的两个阀门，对外开蒸汽，对内开空气，工作不好，无法控制冷却系统中冷却水的沸点，使发动机无法在常温下工作。

解决方法：去4S修理店修理散热器。

9.点火正时不准：过早点火会造成爆震；如果太晚，燃烧时间会延长，热量得不到及时散发，导致排气温度升高，发动机过热。

解决方法：纠正点火正时。

10、润滑油选择不当，粘度过大，流动性差，不能有效进入间隙小的摩擦副，造成润滑不良和过热。

解决方法：根据说明书选择机油。

1.使用低标号汽油，爆震限制器失控，燃烧室爆震，会导致发动机温度过高，严重时会烧坏活塞；油底壳缺油，润滑系统失灵。油泵不能有效地将油抽到所有润滑点，造成润滑不良和半干摩擦，导致温度过高。

解决方法：按照说明书使用有标记的汽油。