安全气囊一直红灯

安全气囊红灯一直亮，可能是安全气囊故障，也可能是车辆自检的原因。这种情况一般是由于插头或线束接触不良造成的；气囊电脑板一般在变速杆前面或者变速杆下面；凡车内有带安全气囊的SRS或SRS，就是安全气囊；用电脑检查安全气囊系统中的故障，然后根据故障的含义进行维修。

如果是车辆自检，车辆点火后，仪器会自动检查，自动检查后，安全气囊的灯会亮，自动熄灭。这个时间在5秒左右，属于正常现象。如果自检后气囊灯还长时间亮着，此时可能是故障问题。

如果安全气囊在正常行驶过程中亮起，则意味着安全气囊关闭或出现故障。如果点火前自测阶段短时间点亮，属于正常。安全气囊电路故障最常见的故障是方向盘飞轮环故障。通常里面的游丝断了，车的方向盘就一直转。里面有一根游丝，可以随着方向盘转动而滑动，保证方向盘转动的同时安全气囊、方向盘控制键、喇叭等设备能够正常工作。这个机制很可能时间长了就失效了。在断开或间歇性断开的情况下，安全气囊灯将一直点亮或熄灭。解决方法是更换方向盘的飞轮圈，这种方法很容易更换。如果您拆下方向盘，您可以更换它。找维修店，一般20-30分钟就能解决。也可能是车辆自检。车辆点火后，仪器将执行自动检查。自动检查后，安全气囊的灯会自动亮起并熄灭。这个时间在5秒左右，属于正常现象。如果自检后气囊灯还长时间亮着，此时可能是故障问题。

汽车的电池电量过低，导致安全气囊系统检测到某个传感器的电压过低而报警。在安全气囊系统的电路中，确实存在一个接触不良甚至失效的传感器。系统检测到后，会提示报警。由于传感器插头或电线电路接触不良等因素，系统检测到许多故障。当达到检测系统的容错极限时，报警灯将点亮并给出提示。此时车主应尽快联系维修厂家修车，找出故障灯亮起的原因，排除。不管它，万一出现安全气囊游丝或者电路故障等情况，危险来临时，安全气囊不会有效弹出。