宝马x3低速行驶顿挫感明显

低速行驶过程中，如果发动机油路堵塞，会有明显的顿挫感。要及时关注发动机，检查点火系统、进气系统等系统是否正常。

车内有一种挫败感，与发动机和离合器有关。有几个常见原因可能导致自动起动和低速加油受阻：

1.发动机油路堵塞。首先把重点放在发动机上。如果车在行驶中感觉受挫，发动机肯定摆脱不了关系。点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，或者喷射的油变少，动力就会不足，顿挫感就会产生。

2.自动汽车起步不稳是正常的。开车时如果想快速加速，需要深踩油门。这时候自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会有明显的下降，所以会有比较明显的顿挫感。

3.启动顿挫这种故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，最常见的表现就是当离合器踏板从静止状态慢慢抬起时，车辆抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)的不规则磨损，导致其中一个或几个摆动。在接合过程中，离合器片不能顺利接合，而是一点接合一点松开，使得发动机动力刚开始传递突然打滑，车辆表现类似于弹跳的感觉。

低速挫折解决方案是：

1.发动机与车速的不匹配会导致驾驶过程中的顿挫感。车辆行驶时，换挡前有意识地松开油门，变速箱会立即响应并自动完成换挡，然后踩油门进入更高档位。

2.如果油门稍大，发动机转速和车速明显高于换挡标准，换挡时的顿挫会相对较小。

3.当汽车处于低速时，如果发动机转速和车速刚好达到换挡标准，此时如果升档，顿挫感会更强。

配备手动挡的车辆经常出现低速顿挫，最常见的表现是车辆静止起步，慢慢抬起离合器踏板时车辆抖动。

这是因为离合器中的飞轮、离合器片、压盘不规则磨损，其中一个或几个偏斜。离合器片在接合过程中无法顺利接合，而是一点接合，同时又松开，使得发动机动力刚开始传递，突然打滑。车辆的性能类似于弹跳的感觉。